
(แฟ้มภาพซินหัว : ทิวทัศน์ตึกสูงของย่านธุรกิจกลางในกรุงปักกิ่งของจีน วันที่ 12 ส.ค. 2024)
เบอร์ลิน, 2 เม.ย. (ซินหัว) -- แซดเอ็กซ์โมโต (ZXMOTO) ผู้ผลิตรถจักรยานยนต์สัญชาติจีนสร้างความตื่นเต้นบนโลกโซเชียลหลังคว้าชัยชนะระดับประวัติศาสตร์แบบ "ดับเบิลแชมป์" ในศึกซูเปอร์ไบค์เวิลด์แชมเปียนชิป (WSBK) ที่โปรตุเกส โดยชาวเน็ตต่างมองว่าความสำเร็จครั้งนี้คือความก้าวหน้าของอุตสาหกรรมการผลิตไฮเอนด์ของจีนและเป็นชัยชนะที่น่าประทับใจ ขณะที่จางเสวี่ย ผู้ก่อตั้งเผยว่า ความสำเร็จดังกล่าวถูกขับเคลื่อนด้วยความหลงใหลมากกว่าเพียงแค่ผลการแข่งขัน
วาเลนติน เดอบีส (Valentin Debise) นักแข่งชาวฝรั่งเศสสร้างผลงานอันยอดเยี่ยมด้วยการนำรถจากค่ายแซดเอ็กซ์โมโตคว้าแชมป์ทั้งเรซ 1 และเรซ 2 ในรุ่นซูเปอร์สปอร์ต เวิลด์ แชมเปียนชิป (World SSP) รายการแข่งขันรถจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลก ประเภทรถโปรดักชันระดับกลาง ซึ่งใช้รถรุ่นเดียวกับที่วางจำหน่ายจริงนำมาปรับแต่ง ณ สนามปอร์ติเมา (Portimao) ของโปรตุเกส
ความสำเร็จครั้งนี้ถือเป็นก้าวสำคัญอย่างยิ่ง เนื่องจากรายการการแข่งขันนี้ถูกผูกขาดตำแหน่งแชมป์โดยแบรนด์ยักษ์ใหญ่จากยุโรปและญี่ปุ่นมาอย่างยาวนาน ชัยชนะของแซดเอ็กซ์โมโตจึงนับเป็นช่วงเวลาที่หาได้ยากที่ผู้ผลิตจากจีนสามารถก้าวขึ้นไปยืนบนจุดสูงสุดของโพเดียมระดับโลกได้
เดอบีสขี่รถจักรยานยนต์รุ่นแซดเอ็กซ์โมโต 820อาร์อาร์-อาร์เอส (ZXMOTO 820RR-RS) คว้าชัยชนะในเรซแรกด้วยเวลาทิ้งห่างคู่แข่งเกือบ 4 วินาที ก่อนจะตอกย้ำความสำเร็จด้วยชัยชนะครั้งที่สองในวันถัดมา
ทั้งแฟนๆ และนักวิจารณ์ต่างชื่นชม "ความเร็วทางตรง" อันน่าทึ่งของทีมแซดเอ็กซ์โมโต สะท้อนให้เห็นถึงความสามารถของจีนด้านเทคโนโลยีการแข่งรถที่เพิ่มขึ้นในเวทีสากล
เมื่อพิจารณาจากราคาจะเห็นว่ารถรุ่น 820RR ของแซดเอ็กซ์โมโตมีราคาจำหน่ายอยู่ที่ประมาณ 40,000 หยวน (หรือราว 190,000 บาท) ในขณะที่แบรนด์คู่แข่งอื่นๆ มีราคาสูงกว่าหลายเท่าตัว
การคว้าชัยครั้งนี้นับเป็นดังหมุดหมายสำคัญอันสะท้อนถึงความทุ่มเทนานนับ 20 ปีของแบรนด์จีน โดยวิดีโอภาพนาทีการเชิญธงชาติขึ้นสู่ยอดเสา พร้อมกับภาพความตื้นตันใจของจางเสวี่ยที่ขอบสนามได้กลายเป็นไวรัลทั่วจีน
จางเสวี่ยระบุว่า จุดแข็งของแซดเอ็กซ์โมโตคือรถมีพละกำลังสูง มีน้ำหนักเบา และจุดศูนย์ถ่วงต่ำ
แซดเอ็กซ์โมตโตซึ่งก่อตั้งขึ้นในนครฉงชิ่งทางตะวันตกเฉียงใต้ของจีน เติบโตอย่างก้าวกระโดดภายในระยะเวลาเพียง 2 ปี เส้นทางความสำเร็จนี้ถูกมองว่าเป็นตัวอย่างที่สร้างแรงบันดาลใจ ซึ่งสะท้อนถึงความทะเยอทะยานด้านอุตสาหกรรมและการผลิตของจีน
แม้กีฬามอเตอร์ไซค์ชิงแชมป์โลกจะเป็นกีฬาเฉพาะกลุ่มในจีน แต่ความสำเร็จในครั้งนี้กลับได้รับความสนใจในระดับชาติ และยังส่งผลให้หุ้นที่เกี่ยวข้องพุ่งสูงขึ้นอีกด้วย จางเสวี่ยยังเล่าถึงช่วงเวลาที่ต้องเผชิญกับคำครหาในช่วงแรกที่ก้าวเข้าสู่สนามระดับสากล พร้อมกล่าวว่าการถูกสบประมาทในตอนเริ่มต้น ยิ่งทำให้การคว้าชัยในตอนท้ายมีความหมายและทรงคุณค่าต่อทีมมากยิ่งขึ้น
จางเสวี่ยยกความดีความชอบของความสำเร็จครั้งนี้ให้กับห่วงโซ่อุปทานอุตสาหกรรมของจีน ที่มีความสมบูรณ์มากขึ้นเรื่อยๆ รวมถึงกระบวนการผลิตที่ได้รับการพัฒนาให้ดีขึ้น โดยเขาเชื่อมั่นว่ารถจักรยานยนต์แบรนด์จีนจะสามารถก้าวขึ้นมาครองพื้นที่สำคัญในตลาดระดับไฮเอนด์ของโลกได้ภายใน 5 ปีข้างหน้า
(ที่มา: https://en.imsilkroad.com/p/349990.html)