ซีอัน, 16 เม.ย. (ซินหัว) -- ระบบขนส่งทางอากาศไร้คนขับเชิงพาณิชย์เอชเอช-200 (HH-200) ซึ่งพัฒนาโดยบริษัทอุตสาหกรรมการบินแห่งประเทศจีน (AVIC) ได้ขึ้นบินเที่ยวแรกสำเร็จในเมืองผู่เฉิง มณฑลส่านซีทางตะวันตกเฉียงเหนือของจีน เมื่อช่วงเช้าวันพุธ (15 เม.ย.) โดยระบบทั้งหมดของอากาศยานทำงานเป็นปกติ ลักษณะการบินมีเสถียรภาพ และทำการทดสอบตามแผนทั้งหมดได้ดี ซึ่งสะท้อนความก้าวหน้าใหม่ของจีนในการพัฒนาอากาศยานขนส่งสินค้าไร้คนขับขนาดใหญ่

รายงานระบุว่าเอชเอช-200 มีโครงสร้างลำตัวเครื่องเป็นทรงสี่เหลี่ยมกระบอกตรง สัณฐานปีกสูงติดเครื่องยนต์คู่ และโครงค้ำหางคู่ ส่วนพื้นที่เก็บสินค้ามีปริมาตรมาตรฐาน 12 ลูกบาศก์เมตร ซึ่งสามารถขยายได้ถึง 18 ลูกบาศก์เมตร น้ำหนักบรรทุกสูงสุด 1.5 ตัน ความเร็วในการบิน 310 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และระยะทำการบิน 2,360 กิโลเมตร

เมิ่งฝานเทา ผู้อำนวยการฝ่ายเทคนิคประจำโครงการระบบขนส่งไร้คนขับเชิงพาณิชย์ตระกูลเอชเอชของซินโจว หงหู่ (Xinzhou Honghu) กล่าวว่ามีการปรับใช้การออกแบบโครงสร้างและเทคนิคการผลิตที่ปฏิวัติวงการ รวมถึงใช้วัสดุคอมโพสิตเพื่อลดน้ำหนักของเครื่องบินลงร้อยละ 20 และลดต้นทุนด้วย

เมิ่งเสริมว่ามีการออกแบบเอชเอช-200 ให้สอดคล้องกับมาตรฐานการบินพลเรือน ทำการบินอัตโนมัติเต็มรูปแบบ และหลบหลีกสิ่งกีดขวางด้วยพลังปัญญาประดิษฐ์ (AI) รวมถึงมีอายุการใช้งาน 50,000 ชั่วโมงบิน หรือขึ้นบิน-ลงจอด 15,000 รอบ ต้นทุนการดำเนินงานตลอดอายุการใช้งานอยู่ที่ 4.7 หยวน (ราว 22 บาท) ต่อตัน-กิโลเมตร

เอชเอช-200 มีความสามารถปรับตัวตามสภาพแวดล้อมในระดับสูง สามารถขึ้นบินและลงจอดบนรันเวย์ที่สั้นเพียง 500 เมตร และสนามบินบนที่สูงเหนือระดับน้ำทะเลกว่า 4,200 เมตร รวมถึงปฏิบัติการในอุณหภูมิอากาศสุดขั้วตั้งแต่ติดลบ 40-50 องศาเซลเซียส และสภาพอากาศซับซ้อน ซึ่งจะช่วยงานขนส่งในพื้นที่ภูเขา เกาะ พื้นที่หิมะ และที่ราบสูง ก่อให้เกิดเครือข่ายโลจิสติกส์การบินระดับต่ำที่มีประสิทธิภาพ

ทั้งนี้ เอชเอช-200 จะปฏิบัติการเบื้องต้นในภูมิภาคชายแดนและชายฝั่งของจีน เส้นทางขนส่งสินค้าข้ามพรมแดน โลจิสติกส์แบบจุดต่อจุดภายในฝั่งแผ่นดิน การขนส่งระหว่างเกาะในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และเครือข่ายขนส่งสินค้าทางอากาศในกลุ่มประเทศหุ้นส่วนตามแผนริเริ่มหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง (BRI)

สำหรับอนาคต เอชเอช-200 จะปฏิบัติการในภารกิจหลากหลาย ทั้งการกู้ภัยฉุกเฉิน การดับไฟป่า การดัดแปรสภาพอากาศ การสำรวจระยะไกลทางอากาศ ตลอดจนการปกป้องพืชผลทางการเกษตรและป่าไม้