ปักกิ่ง, 12 พ.ย. (ซินหัว) -- เมื่อวันพุธ (11 พ.ย.) สมาคมผู้ผลิตยานยนต์แห่งประเทศจีนรายงานว่าปริมาณการผลิตและยอดจำหน่ายยานยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ซึ่งครอบคลุมยานยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ ยานยนต์ปลั๊กอินไฮบริด และยานยนต์เซลล์เชื้อเพลิง ในเดือนตุลาคมอยู่ที่ราว 2.02 ล้านคัน และ 1.94 ล้านคัน ซึ่งทั้งสองตัวเลขล้วนเพิ่มขึ้นมากกว่าร้อยละ 13 เมื่อเทียบปีต่อปี

รายงานระบุว่ายานยนต์พลังงานใหม่ครองส่วนแบ่งยอดจำหน่ายยานยนต์ใหม่ในเดือนตุลาคมราวร้อยละ 64.3 ซึ่งเพิ่มขึ้นจากร้อยละ 61.6 ในเดือนกันยายน และครองส่วนแบ่งเกือบ 2 ใน 3 ของยานยนต์ที่จำหน่ายใหม่ ทำให้ส่วนแบ่งสะสมในช่วงเดือนมกราคม-ตุลาคมของปี 2026 อยู่ที่ร้อยละ 54.8

ขณะที่ปริมาณการส่งออกยานยนต์พลังงานใหม่ของจีนในเดือนตุลาคมอยู่ที่ 6.06 แสนคัน เพิ่มขึ้นราวร้อยละ 140 เมื่อเทียบปีต่อปี และครองส่วนแบ่งมากกว่าครึ่งหนึ่งของปริมาณการส่งออกยานยนต์ทั้งหมดของจีนติดต่อกันเป็นเดือนที่ 5 แล้ว

รายงานเสริมว่ารถยนต์นั่งส่วนบุคคลพลังงานใหม่ที่มีราคา 1-1.5 แสนหยวน (ราว 5.06-7.59 แสนบาท) ครองส่วนแบ่งยอดจำหน่ายมากที่สุดในช่วง 10 เดือนแรกของปีนี้ คิดเป็นจำนวนเกือบ 3.14 ล้านคัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 14.5 เมื่อเทียบปีต่อปี

นอกจากนั้นยานยนต์พลังงานใหม่ครองส่วนแบ่งร้อยละ 51.9 ของยอดจำหน่ายยานยนต์เชิงพาณิชย์ภายในประเทศในเดือนตุลาคม โดยยอดจำหน่ายยานยนต์เชิงพาณิชย์พลังงานใหม่ภายในประเทศ เช่น รถบรรทุกและรถบัส ในเดือนตุลาคมอยู่ที่ 1.12 แสนคัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 36 เมื่อเทียบปีต่อปี

สำหรับการส่งออก ปริมาณการส่งออกยานยนต์ทั้งหมดของจีนในเดือนตุลาคมอยู่ที่เกือบ 1.07 ล้านคัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 60.2 เมื่อเทียบปีต่อปี และยังคงสูงเกินหลักหนึ่งล้านคันติดต่อกันเป็นเดือนที่ 5 ขณะปริมาณการส่งออกยานยนต์พลังงานใหม่ในช่วง 10 เดือนแรกอยู่ที่ 4.61 ล้านคัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 130 และสูงเกินตัวเลขของทั้งปี 2025 ซึ่งอยู่ที่ 2.615 ล้านคัน

ทั้งนี้ จีนเตรียมปรับลดอัตราส่วนลดภาษีสำหรับยานยนต์พลังงานใหม่ โดยเมื่อเดือนตุลาคม กระทรวงการคลังและสำนักบริหารการจัดเก็บภาษีแห่งรัฐของจีนประกาศว่าอัตราส่วนลดภาษีมูลค่าเพิ่มสำหรับการส่งออกยานยนต์พลังงานใหม่จะลดลงจากร้อยละ 13 อยู่ที่ร้อยละ 9 ตั้งแต่วันที่ 1 เม.ย. 2027 เป็นต้นไป