เซี่ยงไฮ้, 28 ก.พ. (ซินหัว) -- เมื่อวันพุธ (26 ก.พ.) จีนเปิดตัวเครื่องยนต์เรือเชื้อเพลิงคู่เมทานอล-ดีเซลประสิทธิภาพสูงในเทศบาลนครเซี่ยงไฮ้ทางตะวันออกของจีน ซึ่งมีผลผลิตพลังงานออกแบบสูงสุด 64,500 กิโลวัตต์ สร้างและพัฒนาขึ้นโดยบริษัทในเครือของบริษัทการต่อเรือแห่งประเทศจีน (CSSC)

เครื่องยนต์เรือขนาดยักษ์นี้ผลิตพลังงานร้อยละ 95 ด้วยเชื้อเพลิงเมทานอล ซึ่งลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์มากกว่าร้อยละ 7.5 เมื่อเทียบกับรุ่นที่ใช้พลังงานดีเซลแบบดั้งเดิม

เครื่องยนต์ดังกล่าวมีระบบควบคุมอัจฉริยะแบบดิจิทัลขั้นสูง และระบบอัดฉีดพลังงานเชื้อเพลิงคู่ที่มีประสิทธิภาพและยืดหยุ่น ส่งผลให้สามารถประหยัดพลังงานและลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก มีประสิทธิภาพการดำเนินงานสูง และมีต้นทุนซ่อมบำรุงต่ำ

นอกจากนั้น เครื่องยนต์นี้ยังใช้เทคโนโลยีการสื่อสาร 5G ซึ่งสามารถถ่ายโอนข้อมูลแบบเรียลไทม์ และเฝ้าติดตามการทำงานจากระยะไกลได้ โดยบริษัทฯ จะติดตั้งเครื่องยนต์บนเรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 16,000 ทีอียู (TEU : หน่วยนับตู้คอนเทนเนอร์ยาว 20 ฟุต) ถือเป็นการเริ่มต้นให้บริการอย่างเป็นทางการ

บทความก่อนหน้า

งานสร้าง 'ศูนย์ขนส่งครบวงจร' คืบหน้าราบรื่นในปักกิ่ง

บทความถัดไป

จีน-สหรัฐฯ ประกาศมาตรการผ่อนปรนความตึงเครียด 'ภาษีศุลกากร