บิชเคก, 28 ธ.ค. (ซินหัว) -- พิธีเปิดตัวโครงการทางรถไฟจีน-คีร์กีซสถาน-อุซเบกิสถานจัดขึ้นในเมืองจาลาลาบัดของคีร์กีซสถาน เมื่อวันศุกร์ (27 ธ.ค.) ที่ผ่านมา

เจ้าหน้าที่บริษัท การรถไฟแห่งประเทศจีน จำกัด กล่าวว่าทางรถไฟข้างต้นเป็นโครงการเรือธงของแผนริเริ่มหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง (BRI) ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากผู้นำของจีน คีร์กีซสถาน และอุซเบกิสถาน และถือเป็นโครงการเชื่อมต่อทางยุทธศาสตร์ที่เชื่อมจีนกับเอเชียกลาง

ทางรถไฟสายดังกล่าวจะเริ่มต้นที่เมืองคัชการ์ เขตปกครองตนเองซินเจียงอุยกูร์ทางตะวันตกเฉียงเหนือของจีน ข้ามท่าด่านถู่เอ่อร์ก่าเท่อเข้าสู่คีร์กีซสถาน จากนั้นมุ่งสู่ตะวันตกผ่านเมืองชายแดนจาลาลาบัดของคีร์กีซสถาน และเข้าสู่เมืองอันดีจานทางตะวันออกของอุซเบกิสถาน

ทั้งสามฝ่ายเห็นพ้องว่าจีนจะรับผิดชอบการก่อสร้างทางรถไฟส่วนที่ตั้งอยู่ในจีน อุซเบกิสถานจะรับผิดชอบการปรับปรุงและบูรณะส่วนภายในอาณาเขตของตน ขณะที่บริษัทการรถไฟจีน-คีร์กีซสถาน-อุซเบกิสถาน กิจการร่วมค้าที่จัดตั้งโดยผู้ประกอบการที่ได้รับการรับรองจากรัฐบาลทั้งสามประเทศ จะรับผิดชอบการจัดหาเงินทุน การก่อสร้าง และการดำเนินงานในส่วนของคีร์กีซสถาน

นับตั้งแต่การลงนามข้อตกลงระหว่างรัฐบาลสามประเทศ รัฐบาลและผู้ประกอบการของทั้งสามประเทศได้ส่งเสริมงานระยะเบื้องต้นของโครงการดังกล่าวอย่างแข็งขัน และบรรลุหมุดหมายสำคัญหลายประการ

การศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการทางรถไฟที่ผ่านการอนุมัติ ระบุว่าทางรถไฟส่วนในคีร์กีซสถานจะเป็นเส้นทางรางเดี่ยวที่ใช้หัวรถจักรดีเซล ซึ่งอยู่ระหว่างการเตรียมหันมาใช้ไฟฟ้าในอนาคต โดยมีความเร็วออกแบบ 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และจะมีสถานี 20 แห่งตามแนวทางรถไฟสายนี้ เช่น สถานีถู่เอ่อร์ก่าเท่อ สถานีขนส่งมาร์กมัล และสถานีจาลาลาบัด

จากความคืบหน้าล่าสุดของโครงการ การก่อสร้างโครงการทางรถไฟส่วนในคีร์กีซสถานมีกำหนดเริ่มต้นในเดือนกรกฎาคม 2025 และจะสร้างเป็นระยะเวลา 6 ปี

สำหรับขั้นถัดไป การรถไฟแห่งประเทศจีนจะดำเนินตามฉันทามติที่บรรลุโดยผู้นำทั้งสามประเทศ ใช้บทบาทของบริษัทการรถไฟจีน-คีร์กีซสถาน-อุซเบกิสถานในฐานะหน่วยงานดำเนินโครงการอย่างเต็มที่ เร่งการทำงานหลายรายการ เช่น การออกแบบแบบก่อสร้าง การประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม การจัดซื้อที่ดินและการโยกย้ายที่ตั้ง เพื่อรับรองว่าจะเริ่มต้นโครงการดังกล่าวตามแผนที่กำหนดไว้ได้

เมื่อก่อสร้างแล้วเสร็จ ทางรถไฟจีน-คีร์กีซสถาน-อุซเบกิสถานจะกลายมาเป็นระเบียงเชิงยุทธศาสตร์ที่เอื้อประโยชน์ต่อประชาชนและทั้งสามประเทศนี้ อีกทั้งมีส่วนส่งเสริมการพัฒนาทางสังคมและเศรษฐกิจระดับภูมิภาค และมีบทบาทสำคัญในการส่งเสริมการเชื่อมต่อโครงสร้างพื้นฐาน การแลกเปลี่ยนทางเศรษฐกิจและการค้า ตลอดจนการพัฒนาหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทางที่มีคุณภาพสูง

บทความก่อนหน้า

บทความคิดเห็น : จีนมุ่งมั่นพัฒนาสายสัมพันธ์ 'จีน-สหรัฐฯ' ที่มีเสถียรภาพ

บทความถัดไป

เส้นทางบินสายใหม่เชื่อม 'เสิ่นหยาง-ดูไบ