นิวเดลี, 12 ก.ค. (ซินหัว) -- สื่อท้องถิ่นของอินเดียวเผยว่ารายงานการสอบสวนเบื้องต้นจากสำนักงานสอบสวนอุบัติเหตุทางอากาศยานของอินเดีย (ABI) ที่เผยแพร่ในวันเสาร์ (12 ก.ค.) ระบุว่า เครื่องยนต์ทั้งสองเครื่องของเครื่องบินสายการบินแอร์อินเดียที่พุ่งตกเมื่อไม่นานนี้ ดับกลางอากาศภายในเวลาไม่กี่วินาทีหลังจากบินขึ้น

รายงานข้างต้นระบุว่าก่อนที่เครื่องบินเอไอ171 (AI171) จะพุ่งตก สวิตช์ควบคุมการไหลของเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ทั้งสองเครื่องได้สับเปลี่ยนจาก "RUN" (เดินเครื่อง) เป็น "CUT OFF" (ปิดการทำงาน) ในเวลาเพียงเสี้ยววินาที เป็นเหตุให้เครื่องยนต์ของเครื่องบินหยุดทำงาน โดยเสียงบันทึกในห้องนักบินแสดงให้เห็นว่าหนึ่งในนักบินถามว่า "ทำไมคุณถึงตัด (เชื้อเพลิง)" และนักบินอีกรายหนึ่งตอบกลับว่า "ผมไม่ได้ทำ"

รายงานอุบัติเหตุดังกล่าวยังแสดงให้เห็นว่าสวิตช์ทั้งสองตัวถูกย้ายกลับสู่ตำแหน่ง "RUN" และแม้ว่าเครื่องยนต์ 1 จะแสดงสัญญาณกลับมาเดินเครื่อง แต่เครื่องยนต์ 2 กลับไม่เป็นเช่นนั้น

ภาพจากกล้องวงจรปิดจากท่าอากาศยานแสดงให้เห็นว่ากังหันอากาศแบบแรม (RAT) ทำงานช่วงเครื่องบินไต่ระดับเบื้องต้นทันทีหลังจากเครื่องทะยานขึ้น โดยไม่พบกิจกรรมที่สำคัญของนกในบริเวณใกล้เคียงกับเส้นทางการบิน และเครื่องบินลำนี้เริ่มลดระดับความสูงลงก่อนบินข้ามผ่านกำแพงโดยรอบท่าอากาศยาน

รายงานชี้ว่าการที่กังหันอากาศแบบแรมถูกเปิดใช้งานบ่งชี้ว่าเครื่องบินสูญเสียกำลังและแรงขับโดยสิ้นเชิง รายงานยังเผยว่าขณะพุ่งตกการตั้งค่าแฟลปหรือปีกสร้างแรงยก (flap) และตำแหน่งของล้อลงจอดเป็นปกติ

รายงานระบุว่าข้อเท็จจริงเหล่านี้จะกลายเป็นประเด็นสำคัญในการสืบสวนในอนาคต

อนึ่ง เครื่องบินโบอิง 787-8 ดรีมไลเนอร์ของแอร์อินเดีย ซึ่งมุ่งหน้าสู่กรุงลอนดอนของสหราชอาณาจักรประสบเหตุพุ่งตกเมื่อวันที่ 12 มิ.ย. หลังบินขึ้นไม่นานจากท่าอากาศยานนานาชาติสารดาร วัลลัภภาย ปาเตล ในเมืองอาห์มดาบาด ซึ่งตั้งอยู่ห่างจากคานธีนคร เมืองหลวงของรัฐคุชราฏทางตะวันตกของประเทศไปทางใต้ประมาณ 17 กิโลเมตร ส่งผลให้ผู้โดยสารและลูกเรือรวม 242 คนเสียชีวิตทั้งหมด ยกเว้นเพียงผู้โดยสาร 1 รายที่รอดชีวิต และทำให้มีผู้เสียชีวิตบนพื้นดินอีก 19 ราย

บทความก่อนหน้า

เปิดแล้ว! 'ถนนหมินหยวน 1920' แลนด์มาร์กใหม่เทียนจิน ฟีลย้อนยุคผสานโมเดิร์น

บทความถัดไป

สหพันธ์ข้าวเมียนมาวางแผนใช้ 'พลังงานแสงอาทิตย์' ในโรงสีข้าว