ปักกิ่ง, 4 มิ.ย. (ซินหัว) -- จีนแสวงหาทางกระตุ้นการซื้อขายยานยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ในภูมิภาคชนบทของประเทศด้วยการเร่งความพยายามปรับปรุงสภาพแวดล้อมเกื้อหนุนการใช้งานและโครงการส่งเสริมยานยนต์พลังงานใหม่ในบางอำเภอที่มีอัตราการใช้งานต่ำแต่มีศักยภาพการซื้อขายสูง

หนังสือเวียนจากหน่วยงานรัฐบาล 5 แห่ง รวมถึงกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ และกระทรวงพาณิชย์ เมื่อวันอังคาร (3 มิ.ย.) ระบุว่าส่วนหนึ่งของโครงการส่งเสริมเป็นการคัดเลือกยานยนต์พลังงานใหม่รุ่นที่เหมาะสมกับสภาพการขับขี่ในพื้นที่ชนบท มีชื่อเสียงดี และเป็นที่รู้จักในด้านคุณภาพที่เชื่อถือได้ รวมถึงการจัดกิจกรรมจัดแสดงและทดลองขับขี่

บัญชีรายชื่อที่แนบคู่หนังสือเวียนระบุยานยนต์พลังงานใหม่ทั้งหมด 124 รุ่น ครอบคลุมยานยนต์ไฟฟ้าและยานยนต์ไฮบริด ซึ่งมาจากผู้ผลิตหลายราย เช่น บีวายดี (BYD) จี๋ลี่ (Geely) จีซีเอ ไอออน (GAC Aion) และเอ็กซ์เผิง (Xpeng) รวมถึงรถยนต์รุ่นโมเดล3 และโมเดลวายของเทสลา (Tesla) อยู่ในโครงการส่งเสริมด้วย

โครงการส่งเสริมจะรวมบริษัทซ่อมบำรุงหลังการขาย ผู้ให้บริการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าและเปลี่ยนแบตเตอรี่ และผู้ให้บริการทางการเงิน เพื่อปรับปรุงสภาพแวดล้อมที่เกื้อหนุนการใช้งานยานยนต์พลังงานใหม่ในพื้นที่ชนบทให้มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น พร้อมกระตุ้นบริษัทรถยนต์ออกยานยนต์พลังงานใหม่รุ่นต่างๆ และยกระดับบริการเพื่อศักยภาพการซื้อขายในพื้นที่ชนบท

บรรดาผู้ผลิตยานยนต์พลังงานใหม่ ผู้ค้าปลีกรถยนต์ ผู้ให้บริการทางการเงิน ผู้ให้บริการชาร์จไฟฟ้าและบริการหลังการขาย จะได้รับการสนับสนุนให้เสนอ "ข้อตกลงส่งเสริมการขาย" ที่บูรณาการบริการต่างๆ ตั้งแต่ซื้อรถ ใช้รถ และบริการหลังการขายให้ลูกค้าในพื้นที่ชนบทอีกด้วย

อนึ่ง สมาคมผู้ผลิตยานยนต์แห่งประเทศจีนระบุว่าการผลิตยานยนต์พลังงานใหม่ในจีน ช่วงเดือนมกราคม-เมษายน อยู่ที่เกือบ 4.43 ล้านคัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 48.3 เมื่อเทียบปีต่อปี ส่วนยอดจำหน่ายอยู่ที่ 4.3 ล้านคัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 46.2 เมื่อเทียบปีต่อปี ทำให้ยานยนต์พลังงานใหม่ครองส่วนแบ่งร้อยละ 42.7 ของยอดจำหน่ายยานยนต์ใหม่ทั้งหมดในจีนในช่วงสี่เดือนแรก

ขณะจำนวนโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จยานยนต์พลังงานใหม่ทั่วจีนอยู่ที่เกือบ 13.75 ล้านแห่ง เมื่อนับถึงสิ้นเดือนมีนาคม ซึ่งแบ่งเป็นจุดชาร์จสาธารณะ 3.9 ล้านแห่ง และจุดชาร์จส่วนบุคคล 9.85 ล้านแห่ง