ปักกิ่ง, 11 ก.ค. (ซินหัว) -- ท่ามกลางการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วในอุตสาหกรรมยานยนต์โลก ความซับซ้อนของความสัมพันธ์ทางการค้า และความไม่แน่นอนของห่วงโซ่อุปทาน จีนได้เร่งส่งเสริมความร่วมมือระหว่างประเทศในอุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ด้วยแนวทางเปิดกว้างและนวัตกรรม

ผู้เชี่ยวชาญในงานประชุมความร่วมมือและการพัฒนายานยนต์พลังงานใหม่ระดับโลก (Global New Energy Vehicle Cooperation and Development Forum) ปี 2025 ที่เซี่ยงไฮ้ ชี้ว่ารูปแบบดั้งเดิมที่เน้นการส่งออกแบรนด์หรือการลงทุนทั้งคันไม่ยั่งยืนอีกต่อไป ผู้ผลิตจีนจึงหันมาใช้กลยุทธ์ที่มุ่งเน้นปรับให้เข้ากับท้องถิ่นในต่างชาติ เช่น เอ็กซ์เผิง (XPeng) ที่กระจายตัวแทนจำหน่ายทั่วยุโรปและสนับสนุนกิจกรรมในนอร์เวย์เพื่อสร้างความสัมพันธ์กับชุมชนท้องถิ่น

ขณะที่โวยาห์ (Voyah) แบรนด์ยานยนต์ไฟฟ้าพลังงานใหม่ของจีน ตั้งเป้าขยายสู่ 60 ประเทศ โดยมีสาขากว่า 500 แห่ง ภายในปี 2030 และปรับใช้ระบบการเงินและแอปพลิเคชันให้เหมาะกับแต่ละพื้นที่ เพื่อตอบสนองตลาดในท้องถิ่นอย่างตรงจุด

ขณะเดียวกัน การขยายตลาดสู่ต่างประเทศของยานยนต์พลังงานใหม่ยังต้องอาศัยการพัฒนาเชิงอุตสาหกรรมร่วมกัน โดยเฉพาะด้านแบตเตอรี่และโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ เช่น ด้านโกชัน ไฮเทค (Gotion High-tech) ผู้ผลิตแบตเตอรีของจีน พัฒนาแบตเตอรี่มาถึงรุ่นที่ 4 มีศูนย์วิจัย 8 แห่ง มีฐานการผลิต 20 แห่งทั่วโลก รวมถึงมีสิทธิบัตรกว่า 10,000 ฉบับ

ด้านกฎระเบียบใหม่ของสหภาพยุโรป (EU) บังคับให้ผู้ผลิตแบตเตอรี่รับผิดชอบต่อวงจรชีวิตทั้งหมด เช่น การเก็บ การแปรสภาพ และการรีไซเคิล ทำให้บริษัทจีนอย่างโกชันต้องวางแผนสร้างจุดรีไซเคิล 99 แห่งภายในปีนี้ ผ่านความร่วมมือกับพันธมิตรต่างประเทศ

ส่วนด้านโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จในต่างประเทศ ผู้เชี่ยวชาญเสนอให้มีมาตรฐานการชาร์จแบบอัจฉริยะที่สอดคล้องกันระหว่างจีน ยุโรป และอาเซียน เพื่อรองรับการใช้รถไฟฟ้าที่เกินร้อยละ 40 ในบางพื้นที่

การก้าวขึ้นเป็นผู้ส่งออกรถยนต์อันดับหนึ่งของโลกทำให้จีนต้องเสริมสร้างระบบสนับสนุนและความสามารถในการดำเนินงาน โดยเฉพาะในยุคดิจิทัลที่บริษัทต้องใส่ใจความมั่นคง ความสอดคล้องตามกฎหมาย และการคุ้มครองข้อมูลส่วนบุคคล ไม่ใช่แค่เร่งเปิดตลาด

ผู้บริหารจากอาลีบาบา คลาวด์ อินเทลิเจนซ์ กรุ๊ป (Alibaba Cloud Intelligence Group) ระบุว่าอุตสาหกรรมกำลังเปลี่ยนผ่านสู่ “โลกาภิวัตน์ที่ขับเคลื่อนด้วยปัญญาประดิษฐ์” โดยโมเดลปัญญาประดิษฐ์ขนาดใหญ่ของบริษัทชื่อว่า “ทงอี้” (Tongyi) ได้เข้ามาช่วยยกระดับระบบภายในรถยนต์ ทั้งนี้ บริษัทฯ กำลังขยายขีดความสามารถของปัญญาประดิษฐ์อย่างครบวงจรไปทั่วโลก เพื่อสนับสนุนการขยายธุรกิจในต่างประเทศ.

(เรียบเรียงโดย Li Shimeng, Xinhua Silk Road, https://en.imsilkroad.com/p/346386.html)

บทความก่อนหน้า

รมว.กต.จีน-กัมพูชา มุ่งมั่นยกระดับสายสัมพันธ์-ความร่วมมือ

บทความถัดไป

นักธรณีวิทยาจีนพัฒนา 'ดินดาวอังคารจำลอง' หนุนภารกิจสำรวจในอนาคต