ปักกิ่ง, 25 ม.ค. (ซินหัว) -- เมื่อวันศุกร์ (24 ม.ค.) สำนักบริหารกำกับดูแลการเงินแห่งชาติจีน และหน่วยงานรัฐบาลอีก 3 แห่ง เผยแพร่แนวปฏิบัติฉบับแรกว่าด้วยการประกันภัยยานยนต์พลังงานใหม่ โดยนำเสนอมาตรการที่มุ่งจัดการความท้าทายสำคัญในภาคส่วนนี้

เจ้าของยานยนต์พลังงานใหม่เผชิญปัญหาเบี้ยประกันภัยที่สูงและความเสี่ยงที่จะไม่ได้รับความคุ้มครอง ขณะที่บริษัทประกันภัยประสบปัญหาขาดเงินทุนเนื่องจากค่าใช้จ่ายการซ่อมแซมยานยนต์พลังงานใหม่ที่สูงมาก แนวปฏิบัตินี้จึงมุ่งลดค่าใช้จ่ายการบำรุงรักษายานยนต์เหล่านี้ และย้ำความสำคัญในการสำรวจการจัดตั้งระบบจัดประเภทความเสี่ยงสำหรับประกันภัยรูปแบบต่างๆ

ด้านสมาคมประกันภัยแห่งประเทศจีนและตลาดหลักทรัพย์ประกันภัยเซี่ยงไฮ้ ประกาศเปิดตัวแพลตฟอร์มประกันภัยเฉพาะสำหรับภาคส่วนยานยนต์พลังงานใหม่ในวันเสาร์ (25 ม.ค.) เพื่อสนับสนุนความพยายามเหล่านี้

แพลตฟอร์มดังกล่าวถูกออกแบบมาเพื่อรับประกันว่ายานยนต์พลังงานใหม่จะได้รับความคุ้มครองที่เหมาะสม โดยเฉพาะสำหรับยานยนต์ที่มีความเสี่ยงสูง และบริษัทประกันภัยที่เข้าร่วมในแพลตฟอร์มนี้จะถูกห้ามปฏิเสธการให้ความคุ้มครอง

ข้อมูลเผยว่าภาคยานยนต์พลังงานใหม่ของจีนมีการพัฒนาอย่างรวดเร็วในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โดยเมื่อนับถึงสิ้นปี 2024 จำนวนยานยนต์พลังงานใหม่ที่ใช้งานในจีนเพิ่มขึ้นเป็น 31.4 ล้านคัน ซึ่งเพิ่มขึ้นถึง 260 เท่าภายในระยะเวลา 10 ปีที่ผ่านมา

บทความก่อนหน้า

กัมพูชาพบ 'โลมาหายาก' เกิดใหม่ตัวแรก ในปี 2025

บทความถัดไป

ประชุมโต๊ะกลมเศรษฐกิจจีน : จีนปรับปรุงบริการเดินทาง ยกระดับประสบการณ์ผู้โดยสารช่วงชุนอวิ้น