หนานหนิง, 19 ก.ย. (ซินหัว) -- เมื่อวันพฤหัสบดี (18 ก.ย.) มีการประชุมแลกเปลี่ยนระเบียงเศรษฐกิจหนานหนิง-ฮานอย และกลุ่มเมืองพันธมิตรหนานหนิง "หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง" ปี 2025 ภายใต้แนวคิด "ร่วมวาดภูมิทัศน์ใหม่ของเส้นทางสายไหมดิจิทัล ร่วมเขียนบทใหม่ของช่องทางหนานหนิง" ในเมืองหนานหนิง เขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วงทางตอนใต้ของจีน

การประชุมนี้มุ่งส่งเสริมการแลกเปลี่ยนทางเทคโนโลยีและความร่วมมือทางอุตสาหกรรมระหว่างเมืองหนานหนิงกับกลุ่มประเทศอาเซียน รวมถึงเมืองและจังหวัดในประเทศที่เข้าร่วมแผนริเริ่มหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง (BRI) เพื่อแบ่งปันโอกาสความร่วมมือในยุคปัญญาประดิษฐ์ (AI) ผ่านการจับคู่ความต้องการใช้งานกับโซลูชัน (solution) ที่มีอยู่

หวงจงฮุย ประธานบริษัท หนานหนิง เรล ทรานซิต อินเวสต์เมนต์ กรุ๊ป จำกัด (NNRT) กล่าวถึงการนำเสนอระบบขนส่งมวลชนอัจฉริยะที่สอดคล้องกับแนวคิดรวมระบบขนส่งสาธารณะและขนส่งเอกชนไว้ในแพลตฟอร์มเดียว (Mobility-as-a-Service : MaaS) ของจังหวัดขอนแก่น ซึ่งปัจจุบันใช้รถสองแถวเป็นหลักในระบบขนส่งสาธารณะ

ขอนแก่นตั้งเป้าหมายยกระดับประสิทธิภาพการขนส่งของจังหวัดและความสะดวกสบายในการเดินทางของประชาชน รวมถึงก่อสร้างเมืองอัจฉริยะและระบบขนส่งอันเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมโดยอาศัยเทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์เป็นตัวช่วย ซึ่งบริษัทฯ มุ่งนำเสนอแพลตฟอร์มบูรณาการข้อมูลและระบบชำระเงินของการเดินทางหลายรูปแบบ ทั้งรถบัส รถสองแถว และรถแท็กซี่

หวงคาดการณ์ว่าโครงการบูรณาการระบบขนส่งสาธารณะในขอนแก่นจะบรรลุ 3 เป้าหมายหลักภายในหนึ่งปีหลังจากเริ่มต้นดำเนินงาน ได้แก่ การเชื่อมโยงเส้นทางเดินรถโดยสารประจำทางในเขตเมืองที่มีอยู่เดิมและวางแผนใหม่ รวมถึงทำงานร่วมกับบริษัท เซี่ยงไฮ้ ฮัลโหล ผู่ฮุ่ย เทคโนโลยี จำกัด เพื่อการบริการสกูตเตอร์ไฟฟ้าแชร์ใช้

นอกจากนั้นขอนแก่นจะตอบสนองความต้องการการเดินทางข้ามจังหวัดของประชาชนและนักท่องเที่ยวด้วยการประสานบริการรถตู้โดยสารที่วิ่งระยะสั้นระหว่างเมืองเข้าสู่ระบบ MaaS พร้อมกับเตรียมรับเทคโนโลยีสำหรับระบบขนส่งทางราง สถานีรถไฟความเร็วสูง และรถไฟแอร์พอร์ตลิงก์สู่สนามบิน ซึ่งอยู่ระหว่างวางแผน

ระบบ MaaS แบบแบ่งสามระดับของขอนแก่นยังจะดำเนินงานอย่างมีประสิทธิภาพโดยมีปัญญาประดิษฐ์เป็นผู้ช่วย ซึ่งจะมีการพัฒนาแอปพลิเคชันสำหรับประชาชนและนักท่องเที่ยวที่บูรณาการการวางแผนการเดินทาง การสแกนรหัสคิวอาร์ และการบริการอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง

ขณะเดียวกันแอปพลิเคชันดังกล่าวจะขยายบริการชำระเงินให้ครอบคลุมแหล่งท่องเที่ยวยอดนิยมและร้านอาหารไม่ต่ำกว่า 30 แห่งในระยะแรก ต่อจากนั้นจะทยอยขยายไปยังร้านค้าและหน่วยบริการทางการแพทย์ เพื่อการบริการที่ครอบคลุม "การเดินทาง+การใช้ชีวิต" แบบครบวงจร ซึ่งจะยกระดับประสิทธิภาพของระบบ MaaS ยิ่งขึ้น