หนานหนิง, 12 ส.ค. (ซินหัว) -- วันพุธ (12 ส.ค.) คลองผิงลู่ในเขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วงทางตอนใต้ของจีนได้เริ่มต้นการทดลองเดินเรือเพื่อเตรียมเปิดใช้งานทางน้ำสายสำคัญนี้ตามแผนภายในเดือนกันยายน โดยการทดลองเริ่มต้นด้วยเรือขนาด 5,000 ตัน ซึ่งยังไม่มีสิ่งของบรรทุก เดินทางออกจากพื้นที่บริการซินฝูของคลองผิงลู่

การทดลองจะใช้เรือ 4 ประเภทหลัก แบ่งเป็นเรือขนาด 5,000 ตัน แบบบรรทุกสิ่งของและแบบไม่บรรทุกสิ่งของ เรือขนาด 3,000 ตัน และเรือขนาด 1,000 ตัน แบบบรรทุกสิ่งของ เพื่อประเมินการเดินเรือภายใต้สภาวะปกติและไม่ปกติ รวมถึงตรวจสอบความพร้อมของทางน้ำ ประตูเรือสัญจร จุดทอดสมอ พื้นที่บริการ และสิ่งอำนวยความสะดวก

กองเรือทดลองจะเดินทางผ่านช่วงสำคัญของคลองผิงลู่และดำเนินการทดสอบต่างๆ เช่น การล่องผ่านประตูเรือสัญจร การล่องพบและไล่แซงเรือลำอื่นๆ การเลี้ยว การเทียบท่าภายใต้ภาวะน้ำขึ้นน้ำลง และการเดินเรือตอนกลางคืน รวมถึงการเดินเรือภายใต้สภาวะเสี่ยงอันตราย เช่น อ่างเก็บน้ำระบายน้ำ น้ำหลากจากลำน้ำสาขา และลมแรงผสมกับน้ำขึ้นสูง

ทั้งนี้ กองเรือทดลองถูกติดตั้งระบบระบุตำแหน่งผ่านดาวเทียมเป่ยโต่ว โดรน และเซ็นเซอร์ เพื่อเก็บรวบรวมข้อมูลเส้นทาง การเคลื่อนที่ กระแสน้ำ และระยะห่างที่ปลอดภัยระหว่างเรือภายในคลองผิงลู่ ซึ่งมีความยาว 134.2 กิโลเมตร และเป็นโครงการคลองเชื่อมแม่น้ำสู่ทะเลที่สำคัญโครงการแรกของจีนที่วางแผนและดำเนินงานมาตั้งแต่ปี 1949

คณะผู้เชี่ยวชาญระบุว่าคลองผิงลู่มีแนวโน้มลดระยะเวลาขนส่งและต้นทุนโลจิสติกส์ และส่งเสริมการเชื่อมต่อระหว่างภูมิภาคตอนในทางตะวันตกของจีนกับเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ คลองผิงลู่เริ่มต้นจากแม่น้ำผิงถังในเมืองเหิงโจวของกว่างซีไปยังอ่าวเป่ยปู้ในทะเลจีนใต้ เปรียบเป็นกระดูกสันหลังของระเบียงการค้าทางบก-ทางทะเลระหว่างประเทศใหม่ของจีน ซึ่งพัฒนากลายเป็นเส้นทางเชิงยุทธศาสตร์ที่เชื่อมต่อภูมิภาคตอนในของจีนกับภูมิภาคอาเซียนและตลาดแห่งอื่นๆ ของโลก

การบริการขนส่งทางรางของระเบียงการค้าทางบก-ทางทะเลระหว่างประเทศใหม่ได้รับรองสินค้าในปี 2025 สูงเป็นประวัติการณ์ถึง 1.425 ล้านทีอียู (หน่วยนับตู้คอนเทนเนอร์ยาว 20 ฟุต) เพิ่มขึ้นร้อยละ 47.6 เมื่อเทียบปีต่อปี โดยเครือข่ายการขนส่งของระเบียงการค้านี้เข้าถึง 593 ท่าด่านใน 128 ประเทศและภูมิภาค เมื่อนับถึงต้นเดือนกรกฎาคม 2026