
(แฟ้มภาพซินหัว : พิธีเปิดงานมหกรรมความร่วมมือทางธุรกิจและเทคโนโลยียุโรป-จีน ครั้งที่ 19 ณ นครเฉิงตู มณฑลซื่อชวน (เสฉวน) ทางตะวันตกเฉียงใต้ของจีน วันที่ 22 ต.ค. 2026)
เฉิงตู, 27 ต.ค. (ซินหัว) -- ที่โรงงานผลิตเครื่องจักรแห่งหนึ่งในเมืองวิเชนซาของอิตาลี หุ่นยนต์อุตสาหกรรมจากบริษัทจีนจากเฉิงตูแห่งหนึ่งกำลังปฏิบัติงานเชื่อมชิ้นส่วนและขนย้ายวัตถุดิบ ซึ่งเป็นหนึ่งในความร่วมมือกับพันธมิตรจากยุโรปมากกว่า 20 รายใน 13 ประเทศที่บริษัทจากจีนแห่งนี้คว้าสัญญามาได้
เมื่อ 30 ปีก่อน ฮาราลด์ คุมป์เฟิร์ต (Harald Kumpfert) ผู้ประกอบการชาวเยอรมัน เคยนำเทคโนโลยีจากยุโรปเข้ามายังจีน แต่ในปัจจุบัน เขากลับเป็นผู้จัดหาปั๊มความร้อนและอุปกรณ์ทำความร้อนจากจีนส่งออกไปยังยุโรป โดยคุมป์เฟิร์ตกล่าวในมหกรรมความร่วมมือทางธุรกิจและเทคโนโลยียุโรป-จีน (Europe-China Business and Technology Cooperation Fair) ครั้งที่ 19 ณ นครเฉิงตู ว่า เทคโนโลยีส่วนใหญ่ในปัจจุบันมาจากจีนแล้ว โดยมหกรรมฯ นี้มีบริษัทราว 200 เข้าร่วมการเจรจาทางธุรกิจที่จัดมากถึงเกือบ 400 รอบ
ความเปลี่ยนแปลงนี้สะท้อนว่า ภาคอุตสาหกรรมยุโรปพึ่งพาห่วงโซ่อุปทานของจีนอย่างลึกซึ้งยิ่งขึ้น ผลการสำรวจประจำปี 2026 ของหอการค้าสหภาพยุโรปในประเทศจีน พบว่า ร้อยละ 94 ของผู้ตอบแบบสอบถามมองว่า การจัดหาวัตถุดิบและสินค้าจากจีนมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อความสำเร็จทางธุรกิจ ขณะที่ร้อยละ 75 ประเมินว่า สายการผลิตของตนในจีนมีประสิทธิภาพสูงกว่าสายการผลิตในพื้นที่อื่น
สำหรับภาคอุตสาหกรรมยานยนต์ แม้กลุ่มยานยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ของจีนจะพัฒนาอย่างรวดเร็วและกระตุ้นให้เกิดการแข่งขันอย่างดุเดือด แต่ค่ายรถยนต์ยุโรปยังคงเดินหน้าลงทุนในจีนและจับมือเป็นพันธมิตรกับบริษัทในท้องถิ่นอย่างต่อเนื่อง โดยอดัม ดันเนตต์ (Adam Dunnett) เลขาธิการหอการค้าฯ เน้นย้ำว่า ความก้าวหน้าด้านยานยนต์ไฟฟ้า ของจีนยังมีโอกาสเติบโตอีกมากสำหรับการร่วมมือข้ามพรมแดน
ภาคธุรกิจยุโรปกำลังขยายการวิจัยและพัฒนาในท้องถิ่นเช่นกัน โดยซิก้า กรุ๊ป (Sika Group) บริษัทเคมีภัณฑ์เฉพาะทางจากสวิตเซอร์แลนด์ ได้ตั้งศูนย์วิจัยและพัฒนา (R&D) ในจีนแล้วถึง 4 แห่ง จากทั้งหมด 9 แห่งทั่วโลก ขณะที่นักวิจัยด้านหุ่นยนต์ของยุโรปอาศัยเซนเซอร์และมอเตอร์จากจีนเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและลดระยะเวลาในกระบวนการพัฒนา
ขณะเดียวกัน ผู้ผลิตเครื่องจักรและอุปกรณ์ของจีนกำลังร่วมมือกับวิศวกรท้องถิ่นในยุโรปเพื่อให้บริการหลังการขาย ส่วนแบรนด์สินค้าอุปโภคบริโภคของยุโรปก็มุ่งหาตัวแทนจำหน่ายในจีน คุมป์เฟิร์ตกล่าวด้วยว่า เขากำลังวางแผนที่จะนำระบบประหยัดพลังงานสำหรับลิฟต์จากจีนไปขยายตลาดในยุโรป
(ที่มา: https://en.imsilkroad.com/p/352668.html)