โรม, 27 ส.ค. (ซินหัว) -- โมตุส-อี (Motus-E) สมาคมส่งเสริมการเดินทางด้วยพลังงานไฟฟ้าของอิตาลี รายงานว่า ยานยนต์ไฟฟ้ารุ่นดอลฟิน เซิร์ฟ (Dolphin Surf) ของค่ายบีวายดี (BYD) มียอดจดทะเบียนในอิตาลีจำนวน 572 คัน ในเดือนกรกฎาคม 2026 ส่งผลให้บีวายดีกลายเป็นยานยนต์ไฟฟ้าพลังงานแบตเตอรี่ (BEV) ที่ขายดีที่สุดในอิตาลีประจำเดือนกรกฎาคม

สมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์อิตาลี (UNRAE) เผยว่า บีวายดีมียอดจดทะเบียนรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในประเทศจำนวน 33,973 คัน ในช่วง 7 เดือนแรกของปี 2026 เพิ่มขึ้นเกือบร้อยละ 195 เมื่อเทียบปีต่อปี ส่งผลให้ส่วนแบ่งการตลาดเพิ่มขึ้นเป็นร้อยละ 3.2 จากเดิมร้อยละ 1.18 ขณะที่ในเดือนกรกฎาคมเพียงเดือนเดียว บีวายดีมียอดจดทะเบียนรถยนต์นั่งส่วนบุคคล 4,466 คัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 127.05 เมื่อเทียบกับเดือนเดียวกันของปีก่อน

จิอันมาเรีย มิกลีโอเร (Gianmaria Migliore) ที่ปรึกษาทางการขายของโชว์รูมบีวายดี (BYD) ในกรุงโรม เผยว่าแม้ในเดือนสิงหาคม ลูกค้าก็ยังคงให้ความสนใจอย่างล้นหลาม ซึ่งโดยปกติแล้วจะเป็นช่วงที่ยอดขายอุตสาหกรรมยานยนต์ชะลอตัวลง เขาชี้ว่า ปัจจัยที่ดึงดูดใจของแบรนด์ ได้แก่ ราคา คุณภาพ เทคโนโลยี และประสบการณ์การขับขี่ พร้อมทั้งสังเกตว่า ปัจจุบันลูกค้าเดินทางมาโชว์รูมพร้อมข้อมูลที่แน่นกว่าเดิมมาก เนื่องจากได้ศึกษารายละเอียดรถยนต์ผ่านรีวิวและสื่อยานยนต์ออนไลน์มาก่อนแล้ว และมาที่โชว์รูมเพื่อยืนยันรายละเอียดเพิ่มเติมเป็นหลัก

บีวายดี ยุโรป (BYD Europe) ระบุว่า อิตาลีเป็นหนึ่งในตลาดสำคัญสำหรับยุทธศาสตร์ในยุโรปของบริษัท โดยผู้บริโภคชาวอิตาลีให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับยานยนต์ขนาดกะทัดรัด ใช้งานได้จริง และราคาเข้าถึงได้ พร้อมเสริมว่าผู้ซื้อชาวอิตาลีเปิดรับยานยนต์พลังงานใหม่ (NEV) มากขึ้นอย่างต่อเนื่อง ในขณะที่ยังคงให้ความสำคัญกับดีไซน์ เทคโนโลยี ความปลอดภัย และความคุ้มค่า และเสริมว่ารถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดที่ขายในอิตาลีมากกว่าหนึ่งในสี่เป็นรถของบีวายดี

บีวายดี ยุโรป ทิ้งท้ายว่า บริษัทมองว่า การเปลี่ยนผ่านไปสู่ระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าเป็นการเปลี่ยนแปลงระดับโลกที่ขับเคลื่อนด้วยความเปิดกว้าง นวัตกรรม และความร่วมมือ ซึ่งแม้ว่าบริษัทจะมีจุดกำเนิดในจีน แต่ก็ดำเนินงานด้วยแนวทางที่มุ่งเน้นความเป็นท้องถิ่นอย่างต่อเนื่อง โดยมีการลงทุนอย่างต่อเนื่องในด้านการผลิต และมีความร่วมมือที่ใกล้ชิดยิ่งขึ้นกับพันธมิตรและผู้ผลิตชิ้นส่วนในท้องถิ่น และมุ่งมั่นพัฒนาให้ตอบโจทย์ผู้บริโภคชาวยุโรปโดยเฉพาะ พร้อมทั้งแสดงความเชื่อมั่นต่อความร่วมมือที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นระหว่างพันธมิตรยานยนต์จีนกับยุโรป ทั้งในด้านเทคโนโลยี การผลิต ห่วงโซ่อุปทาน และความยั่งยืน

(เนื้อหาโดย Gao Jingyan, Ren Yaoting และ Diao Ze, เรียบเรียงโดย Li Xueqing, Xinhua Silk Road, https://en.imsilkroad.com/p/351925.html)