หางโจว, 16 ส.ค. (ซินหัว) -- เมื่อวันเสาร์ (15 ส.ค.) เส้นทางขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ด่วนทางเรือระหว่างจีนและยุโรปในแถบอาร์กติก เริ่มเปิดให้บริการเป็นประจำทุกสัปดาห์สำหรับช่วงฤดูร้อน นับเป็นการเปิดเส้นทางการขนส่งที่รวดเร็วและยืดหยุ่นยิ่งขึ้นระหว่างจีนและยุโรป

รายงานระบุว่า เมื่อ 19.00 น. ตามเวลาท้องถิ่น เรือบรรทุกสินค้าดูไบ ทาวเวอร์ (Dubai Tower) ได้ออกเดินทางจากท่าเรือหนิงโป-โจวซานในมณฑลเจ้อเจียงทางตะวันออกของจีน อันเป็นการเริ่มต้นการให้บริการตามฤดูกาลของเส้นทางนี้อย่างเป็นทางการ เรือลำดังกล่าวขนส่งสินค้าที่มีมูลค่าเพิ่มสูงและสินค้าที่ไวต่ออุณหภูมิ เช่น ตู้เก็บพลังงาน แบตเตอรี่ไฟฟ้า แผงโซลาร์เซลล์ และชิ้นส่วนยานยนต์พลังงานใหม่ ซึ่งส่วนใหญ่มาจากเมืองต่างๆ ในเขตสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแยงซีของจีน

เส้นทางขนส่งสินค้าจีน-ยุโรปข้างต้น วิ่งผ่านเส้นทางเดินเรืออาร์กติกสายตะวันออกเฉียงเหนือ (Northeast Arctic Passage) ก่อนจะถึงยังบรรดาท่าเรือสำคัญของยุโรป อาทิ ท่าเรือเฟลิกซ์สโตว์ในสหราชอาณาจักร ท่าเรือรอตเตอร์ดัมในเนเธอร์แลนด์ ท่าเรือฮัมบูร์กในเยอรมนี และท่าเรือกดีเนียในโปแลนด์

เส้นทางขนส่งดังกล่าวทำการทดลองเดินเรือครั้งแรกเสร็จสิ้นในเดือนกันยายน 2025 โดยเรือเดินทางถึงท่าเรือเฟลิกซ์สโตว์ในเวลาราว 20 วัน ช่วยร่นระยะเวลาเดินทางเมื่อเทียบกับเส้นทางผ่านคลองสุเอซลงเกือบครึ่งหนึ่ง และยังถึงเร็วกว่ารถไฟขนส่งสินค้าจีน-ยุโรป เส้นทางเดินเรือนี้จะให้บริการตั้งแต่เดือนกรกฎาคม-ตุลาคมเป็นหลัก เนื่องจากเงื่อนไขด้านสภาพน้ำแข็งตามฤดูกาล โดยตั้งเป้าว่าจะมีการเดินเรืออย่างน้อย 8 เที่ยวในปี 2026 นี้

ด้านกระทรวงพาณิชย์จีนเผยว่ามูลค่าการค้าสินค้าระหว่างจีนและสหภาพยุโรป (EU) สูงถึง 4.47 แสนล้านดอลลาร์สหรัฐ (ราว 14.84 ล้านล้านบาท) ในช่วงเดือนมกราคม-มิถุนายน 2026 เพิ่มขึ้นร้อยละ 14.2 เมื่อเทียบปีต่อปี

บทความก่อนหน้า

ตามติดชีวิตสัตว์ป่านานาชนิด ในอุทยาน ‘มาไซ มารา’

บทความถัดไป

การเดินทางของ 'ทุเรียนไทย' สดใหม่จากสวนสู่ตลาดจีนในไม่กี่วัน