เจิ้งโจว, 1 ส.ค. (ซินหัว) -- โครงการก่อสร้างอุโมงค์หมางซาน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการรถไฟความเร็วสูงเจียวจั้ว-ผิงติ่งซาน ในเมืองลั่วหยาง มณฑลเหอหนานทางตอนกลางของจีน ได้เข้าสู่ขั้นตอนการขุดเจาะด้วยเครื่องขุดเจาะอุโมงค์แบบมีโล่ป้องกันอย่างเป็นทางการแล้วเมื่อวันศุกร์ (31 ก.ค.) ที่ผ่านมา

เครื่องขุดเจาะอุโมงค์ดังกล่าวมีชื่อว่า "เจียวผิง หมายเลข 1" (Jiaoping No.1) เป็นเครื่องเจาะอุโมงค์แบบแรงดันดินสมดุลที่บริษัทไชน่า เรลเวย์ 11 บิวโร กรุ๊ป พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษเพื่อรับมือกับความท้าทายสำคัญของโครงการก่อสร้างนี้ โดยมีการใช้เทคโนโลยีหัวขุดเจาะแบบผสมผสาน ซึ่งบูรณาการระบบช่วยขุดเจาะอุโมงค์อัจฉริยะและแบบจำลองข้อมูลขนาดใหญ่ของเครื่องขุดเจาะเข้าไว้ด้วยกัน ทำให้สามารถเก็บข้อมูลค่าตัวแปรการขุดเจาะได้แบบเรียลไทม์ และปรับการทำงานได้โดยอัตโนมัติ

รายงานระบุว่าโครงการรถไฟดังกล่าวเป็นส่วนสำคัญของเครือข่ายรถไฟความเร็วสูงของจีน มีระยะทางรวมราว 230 กิโลเมตร ด้วยความเร็วสูงสุด 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ส่วนอุโมงค์หมางซานถือเป็นหนึ่งในโครงการก่อสร้างหลักของเส้นทางรถไฟสายนี้ มีความยาวรวม 6,340 เมตร ซึ่งส่วนที่ใช้เครื่องขุดเจาะอุโมงค์แบบมีโล่ป้องกันยาว 4,970 เมตร และมีเส้นผ่านศูนย์กลางงานขุดเจาะ 14.57 เมตร

เมื่อก่อสร้างแล้วเสร็จและเปิดให้บริการ ทางรถไฟสายนี้จะเชื่อมต่อเมืองเจียวจั้ว จี้หยวน ลั่วหยาง และผิงติ่งซานในเหอหนาน ช่วยกระตุ้นการพัฒนาคุณภาพสูงของจีนตอนกลาง และสนับสนุนการฟื้นฟูชนบทอย่างรอบด้าน

(บันทึกภาพวันที่ 31 ก.ค. 2026)

 

บทความก่อนหน้า