ปักกิ่ง, 5 ส.ค. (ซินหัว) -- เมื่อวันอังคาร (4 ส.ค.) กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีนประกาศมาตรฐานบังคับระดับชาติเกี่ยวกับความปลอดภัยของระบบขับขี่อัตโนมัติ ซึ่งได้รับอนุมัติจากสำนักบริหารกำกับดูแลตลาดแห่งรัฐและสำนักบริหารการกำหนดมาตรฐานแห่งชาติ และมีกำหนดบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 ก.ค. 2027

มาตรฐานบังคับระดับชาตินี้จะใช้กับยานพาหนะประเภทเอ็ม (M) และเอ็น (N) ที่มีระบบขับขี่อัตโนมัติระดับ 3 และระดับ 4 แต่ไม่ครอบคลุมระบบจอดอัตโนมัติ โดยผู้ผลิตยานพาหนะต้องยกระดับกลไกรับรองความปลอดภัยตลอดวงจรชีวิตของผลิตภัณฑ์ และดำเนินการทดสอบแบบจำลองสถานการณ์ ภาคสนาม และบนถนนจริงระหว่างพัฒนาและตรวจสอบระบบขับขี่อัตโนมัติ

อนึ่ง ระบบขับขี่อัตโนมัติระดับ 3 หมายถึงยานพาหนะต้องสามารถเฝ้าติดตามความพร้อมของผู้ขับขี่ในการเข้าควบคุมยานพาหนะได้

นอกจากนั้นมาตรฐานบังคับระดับชาตินี้กำหนดให้เพิ่มขีดความสามารถด้านการดำเนินงานขับขี่เชิงพลวัต (DDT) ของระบบขับขี่อัตโนมัติ พร้อมข้อกำหนดด้านปฏิสัมพันธ์ระหว่างมนุษย์กับเครื่องจักร และการแจ้งเตือนผู้ใช้งานเพื่อป้องกันการใช้ระบบขับขี่อัตโนมัติผิดวัตถุประสงค์และในทางที่ผิด

กระทรวงฯ จะเพิ่มความเข้มงวดของการอนุญาตให้ผลิตภัณฑ์ยานพาหนะเชื่อมต่ออัจฉริยะเข้าสู่ตลาด ปรับปรุงวิธีการทดสอบระบบขับขี่อัตโนมัติ และสร้างกลไกกำกับดูแลที่มีประสิทธิภาพสำหรับยานพาหนะเชื่อมต่ออัจฉริยะ เพื่อการพัฒนาที่มีคุณภาพสูงของอุตสาหกรรมระบบขับขี่อัตโนมัติ

บทความก่อนหน้า

ศึกษาพบแผ่นน้ำแข็งยักษ์ในอเมริกาเหนือ เปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศในออสเตรเลีย

บทความถัดไป

การเดินทางของ 'ทุเรียนไทย' สดใหม่จากสวนสู่ตลาดจีนในไม่กี่วัน