เซี่ยงไฮ้, 5 พ.ค. (ซินหัว) -- พาสำรวจท่าเทียบตู้คอนเทนเนอร์อัตโนมัติ ระยะที่ 4 ของท่าเรือน้ำลึกหยางซานในเทศบาลนครเซี่ยงไฮ้ทางตะวันออกของจีน โดยท่าเรือแห่งนี้ได้พัฒนาจนกลายเป็นศูนย์กลางการขนส่งและโลจิสติกส์แบบครบวงจร ขณะที่จีนกำลังเดินหน้าสร้างเซี่ยงไฮ้ให้กลายเป็นศูนย์กลางการเดินเรือระหว่างประเทศ

ท่าเทียบเรืออัตโนมัติ ระยะที่ 4 ของท่าเรือแห่งนี้ยังเป็นหนึ่งในท่าเรือขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์แบบหน่วยเดียวที่ใหญ่ที่สุดในโลก มาพร้อมระบบอัตโนมัติแบบบูรณาการขั้นสูง ประกอบด้วยท่าเรือขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์น้ำลึก 7 แห่ง ลานตู้คอนเทนเนอร์อัตโนมัติ 61 แห่ง รวมถึงพื้นที่เฉพาะสำหรับวัสดุอันตรายและตู้คอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่

อนึ่ง ช่วงไตรมาสแรก (มกราคม-มีนาคม) ของปี 2026 ท่าเรือน้ำลึกหยางซานรองรับปริมาณตู้คอนเทนเนอร์หมุนเวียนผ่าน 7.45 ล้านทีอียู (TEU : หน่วยนับตู้คอนเทนเนอร์ยาว 20 ฟุต) เพิ่มขึ้นร้อยละ 9.1 เมื่อเทียบปีต่อปี

(บันทึกภาพวันที่ 1 เม.ย. 2026)

บทความก่อนหน้า

จีนปล่อยเรือวิจัยทุนเอกชนจากชาวประมงลำแรกในเจ้อเจียง

บทความถัดไป

การเดินทางของ 'ทุเรียนไทย' สดใหม่จากสวนสู่ตลาดจีนในไม่กี่วัน