โตเกียว, 23 มี.ค. (ซินหัว) -- นิกเคอิ (Nikkei) สื่อท้องถิ่นญี่ปุ่น รายงานว่ากลุ่มผู้ผลิตยานยนต์ของจีนทำยอดจำหน่ายยานยนต์ทั่วโลกแซงหน้ากลุ่มผู้ผลิตยานยนต์ของญี่ปุ่นเป็นครั้งแรก ซึ่งนับเป็นหมุดหมายที่มีนัยสำคัญในอุตสาหกรรมยานยนต์โลก

รายงานระบุว่ายอดจำหน่ายยานยนต์ทั่วโลกของกลุ่มผู้ผลิตยานยนต์ของญี่ปุ่น ลดลงเล็กน้อยมาอยู่ที่ราว 25 ล้านคันในปี 2025 ซึ่งเป็นสาเหตุให้ญี่ปุ่นเสียตำแหน่งผู้นำที่ครองมายาวนานเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ปี 2000 ขณะที่กลุ่มผู้ผลิตยานยนต์ของจีนทำยอดจำหน่ายยานยนต์ทั่วโลกได้เกือบ 27 ล้านคัน และขึ้นแท่นเป็นอันดับหนึ่งของโลก

อนึ่ง นิกเคอิอ้างอิงผลสรุปดังกล่าวจากข้อมูลที่เผยแพร่โดยกลุ่มผู้ผลิตยานยนต์รายใหญ่และงานวิจัยจากมาร์กไลน์ส (MarkLines) แพลตฟอร์มข้อมูลยานยนต์ของญี่ปุ่น

รายงานระบุว่าบีวายดี (BYD) แซงหน้าฟอร์ด (Ford) ขึ้นนำมาอยู่ในอันดับที่ 6 ของโลก ขณะที่จี๋ลี่ (Geely) แซงหน้าฮอนดา (Honda) ขึ้นมาอยู่อันดับที่ 8 นอกจากนี้ มีกลุ่มผู้ผลิตยานยนต์ของจีน 6 แห่งอยู่ในอันดับท็อป 20 ผู้ผลิตยานยนต์ชั้นนำของโลก ได้แก่ เชอรี (Chery) ฉางอัน ออโตโมบิล (Changan Automobile) เอสเอไอซี มอเตอร์ (SAIC Motor) และเกรท วอลล์ มอเตอร์ (GWM) มากกว่าฝั่งผู้ผลิตยานยนต์ของญี่ปุ่น ซึ่งติดท็อปเพียง 5 แห่ง ส่วนในกลุ่มยานยนต์ไฟฟ้า บีวายดียังแซงหน้าเทสลา (Tesla) ขึ้นเป็นผู้จำหน่ายยานยนต์ไฟฟ้าชั้นนำของโลกอีกด้วย

ถังจิ้น นักวิจัยอาวุโสจากธนาคารมิซูโฮะของญี่ปุ่น และผู้เชี่ยวชาญด้านอุตสาหกรรมยานยนต์ กล่าวว่าการก้าวขึ้นเป็นผู้นำของจีนนั้นไม่ใช่แค่การเปลี่ยนแปลงธรรมดา แต่ชี้ให้เห็นถึงการปรับโครงสร้างใหม่ของอุตสาหกรรมยานยนต์โลก ซึ่งขับเคลื่อนด้วยจุดแข็งของจีนในด้านเทคโนโลยีขั้นสูง ประสิทธิภาพด้านต้นทุน รวมถึงการวิจัยและการพัฒนาที่รวดเร็ว ญี่ปุ่นจำเป็นต้องประเมินกลยุทธ์ของตนใหม่ทั้งด้านการเปลี่ยนมาใช้ยานยนต์ไฟฟ้าและการวางตำแหน่งในตลาดโลก เพื่อรับมือการแข่งขันที่เปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา

บทความก่อนหน้า

สื่อเผย ‘จีน’ ทำยอดขายยานยนต์ทั่วโลกแซง ‘ญี่ปุ่น’ เป็นครั้งแรก

บทความถัดไป