หางโจว, 23 มี.ค. (ซินหัว) -- โครงการก่อสร้างรถไฟชานเมืองสายหางโจว-เต๋อชิง ในมณฑลเจ้อเจียงทางตะวันออกของจีน ใช้งานเครื่องเชื่อมรางเหล็กพลังงานใหม่หลายสถานการณ์เป็นครั้งแรก ซึ่งเป็นนวัตกรรมที่ขับเคลื่อนด้วยระบบพลังงานไฮบริดและระบบจัดการพลังงานอัจฉริยะ และรองรับโหมด "ชาร์จขณะเชื่อมราง"

อุปกรณ์ดังกล่าวสามารถเชื่อมข้อต่อรางได้ 50 จุดอย่างอิสระเมื่อชาร์จไฟจนเต็ม ช่วยให้การก่อสร้างในพื้นที่ที่ไม่มีแหล่งจ่ายไฟภายนอกสามารถเดินหน้าต่อเนื่องและมั่นคง

ทางรถไฟสายนี้เชื่อมต่อเขตอวี๋หางของเมืองหางโจวเข้ากับอำเภอเต๋อชิงของเมืองหูโจว โดยมีสถานีรวม 9 แห่งตลอดเส้นทาง ซึ่งเมื่อการก่อสร้างแล้วเสร็จจะช่วยยกระดับเครือข่ายระบบขนส่งทางรางของเมืองหางโจวให้ดียิ่งขึ้น

(บันทึกภาพวันที่ 22 มี.ค. 2026)

บทความก่อนหน้า

ทางรถไฟจีน-ลาวขนส่ง ‘สินค้า’ สะสมรวมกว่า 80 ล้านตัน

บทความถัดไป

การเดินทางของ 'ทุเรียนไทย' สดใหม่จากสวนสู่ตลาดจีนในไม่กี่วัน