เซินเจิ้น, 25 ส.ค. (ซินหัว) – มหานครเซินเจิ้นทางตอนใต้ของจีนได้ประกาศเปิดตัวโครงการกระตุ้นให้เจ้าของยานยนต์พลังงานใหม่ (NEV) หันมาใช้ไฟฟ้าที่ผลิตจากแหล่งพลังงานหมุนเวียน ภายใต้โครงการ “รถสีเขียว พลังงานสีเขียว” โดยเจ้าของยานยนต์พลังงานใหม่ ที่ชาร์จรถที่สถานีชาร์จพลังงานสีเขียวแห่งใดก็ได้จำนวน 11 แห่งในเซินเจิ้น จะได้รับใบรับรองสีเขียวเฉพาะบุคคล ซึ่งออกโดยสำนักงานพลังงานแห่งชาติของจีน (NEA) ทุกๆ การชาร์จสะสมครบ 1,000 กิโลวัตต์ชั่วโมง
เมื่อวันศุกร์ (15 ส.ค.) ที่ผ่านมา เจ้าของยานยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ที่เข้าร่วมกิจกรรม ณ สถานีชาร์จพลังงานความจุสูงเหลียนฮวาซาน เมืองเซินเจิ้น ได้รับตราสัญลักษณ์ “รถสีเขียว พลังงานสีเขียว” และบัตรชาร์จไฟฟ้ามูลค่า 50 หยวน (ราว 226 บาท) เพื่อเป็นรางวัลสำหรับการขับขี่อย่างยั่งยืน
“พลังงานสีเขียว” ในที่นี้ หมายถึงไฟฟ้าที่ผลิตจากพลังงานหมุนเวียน เช่น พลังงานลม พลังงานแสงอาทิตย์ และพลังงานชีวมวล ส่วน “ใบรับรองสีเขียว” เป็นเอกสารซื้อขายที่ออกโดยสำนักงานบริหารพลังงานแห่งชาติ จีนเริ่มนำระบบใบรับรองสีเขียวมาใช้ในรูปแบบโครงการนำร่องตั้งแต่ปี 2017 และในเดือนธันวาคม 2023 สำนักงานฯ ได้ออกใบรับรองสีเขียวเป็นชุดแรก
ระหว่างเดือนมกราคมถึงมิถุนายน 2025 สำนักงานบริหารพลังงานแห่งชาติ ได้ออกใบรับรองสีเขียวสำหรับผู้ใช้พลังงานสะอาดแล้วมากกว่า 1.37 พันล้านฉบับ และมีการซื้อขายใบรับรองสีเขียวทั่วประเทศรวม 348 ล้านฉบับ เฉิงคุน ผู้บริหารสำนักงานจ่ายไฟนครเซินเจิ้นกล่าวว่า ปัจจุบัน สถานีชาร์จไฟทั้ง 11 แห่งในเมืองเซินเจิ้นจ่ายไฟฟ้าจากพลังงานสีเขียว 100 เปอร์เซ็นต์ ผ่านการซื้อขายไฟฟ้าสีเขียวและวิธีการอื่นๆ และพลังงานสีเขียวที่ใช้ชาร์จยานยนต์พลังงานใหม่ ในเซินเจิ้นนั้นมัแหล่งพลังงานมาจากหลายมณฑล
ทั้งนี้ เซินเจิ้น เป็นหนึ่งในหลายๆ เมืองของจีนที่มีการนำร่องใช้พลังงานสีเขียวในการขับเคลื่อนยานยนต์พลังงานใหม่
หวังเสี่ยวตง เจ้าของยานยนต์พลังงานใหม่กล่าวว่า ก่อนหน้านี้ตนมักสนใจเพียงความเร็วในการชาร์จรถ แต่ตอนนี้ยังเห็นถึงการมีส่วนร่วมต่อสิ่งแวดล้อมของตัวเองด้วย ในมณฑลเจียงซูของจีน มีการใช้พลังงานสีเขียวบนทางหลวง เพื่อส่งเสริมการใช้พลังงานใหม่ โดยสถานีชาร์จกว่า 200 แห่งตามจุดบริการบนทางหลวงทั่วมณฑลเจียงซู ที่สามารถใช้พลังงานสีเขียวได้แบบ 100 เปอร์เซ็นต์
สำกรับกรุงปักกิ่งของจีนก็เคยประกาศเมื่อเดือนพฤษภาคม 2024 ว่าจะส่งเสริมการชาร์จยานยนต์พลังงานใหม่ ด้วยไฟฟ้าจากพลังงานหมุนเวียนอย่างเต็มที่ ตลอดจนพัฒนากลไกการซื้อขายเพื่อกระตุ้นให้ผู้ใช้ยานยนต์พลังงานใหม่ใช้พลังงานสีเขียวมากขึ้น
จีนตั้งเป้าลดการปล่อยคาร์บอนให้ถึงจุดสูงสุดก่อนปี 2030 และมุ่งสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอนก่อนปี 2060 ด้วยการส่งเสริมการใช้พลังงานหมุนเวียนอย่างเข้มข้น
ณ สิ้นเดือนพฤษภาคม 2025 กำลังการผลิตพลังงานหมุนเวียนติดตั้งของประเทศอยู่ที่ 2.09 ล้านกิโลวัตต์ ซึ่งมากกว่าสองเท่าของตัวเลขเดียวกันช่วงปลายแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมระยะ 5 ปีฉบับที่ 13 (2016-2020) โดยจำนวนรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนในปี 2024 อยู่ที่ 31.4 ล้านคัน เพิ่มขึ้นอย่างมากจาก 4.92 ล้านคันช่วงสิ้นแผนพัฒนาฯ ฉบับที่ 13
(ที่มา : https://en.imsilkroad.com/p/347175.html)