(แฟ้มภาพซินหัว : ผู้โดยสารบนรถไฟสายเจอาร์ โยโกซูกะของญี่ปุ่น วันที่ 16 มี.ค. 2022)

โตเกียว, 31 ต.ค. (ซินหัว) -- สื่อท้องถิ่นญี่ปุ่นรายงานว่าบริษัทรถไฟญี่ปุ่นตะวันออก (JR East) และบริษัทรถไฟญี่ปุ่นตะวันตก (JR West) กำลังดิ้นรนกับการทำกำไรจากบริการรถไฟในภูมิภาค หลังจำนวนผู้โดยสารยังคงลดลงอย่างมีนัยสำคัญ

สถานีโทรทัศน์เอ็นเอ็ชเครายงานว่า ในปีงบประมาณ 2023 บริษัทรถไฟญี่ปุ่นตะวันออกขาดทุนอย่างมากในเส้นทางที่มีผู้โดยสารรายวันเฉลี่ยต่ำกว่า 2,000 คนต่อกิโลเมตร

การประเมินเส้นทางรถไฟ 72 สายใน 36 เส้นทาง พบว่าเส้นทางทุกสายขาดทุนรวมกว่า 7.5 หมื่นล้านเยน (ราว 1.65 หมื่นล้านบาท) โดยรถไฟเส้นทางอูเอตสึ โดยเฉพาะสายมุราคามิ-สึรุโอกะ ซึ่งขาดทุนมากที่สุดเกือบ 5,000 ล้านเยน (ราว 1.1 พันล้านบาท)

ขณะเดียวกัน บริษัทรถไฟญี่ปุ่นตะวันตกเปิดเผยข้อมูลรายได้เฉลี่ยของเส้นทางช่วงที่มีผู้โดยสารน้อยกว่า 2,000 คนต่อวันในช่วง 3 ปีงบประมาณที่ผ่านมา พบว่าทางรถไฟ 30 สายใน 17 เส้นทางขาดทุนรวม 2.33 หมื่นล้านเยน (ราว 5.14 พันล้านบาท)

แม้ว่าจำนวนผู้โดยสารจะเพิ่มขึ้นบางส่วนนับตั้งแต่เกิดการระบาดใหญ่ของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนาสายพันธุ์ใหม่ (โควิด-19) แต่ผู้ประกอบการรถไฟญี่ปุ่นยังคงประสบปัญหาทางการเงินในเส้นทางรถไฟส่วนภูมิภาค เนื่องจากจำนวนประชากรที่ลดต่ำลง

บทความก่อนหน้า

เกลียวคลื่นขาว ผืนทะเลครามโอบล้อม 'แหลมโรกา' ในโปรตุเกส

บทความถัดไป

จี่หนานลุยงานขุดเจาะ 'อุโมงค์ลอดแม่น้ำเหลือง