(แฟ้มภาพซินหัว : โมเดลหัวรถจักรเชื้อเพลิงไฮโดรเจนที่งานมหกรรมจีน-อาเซียน ครั้งที่ 21 ในเมืองหนานหนิง เขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วงทางตอนใต้ของจีน วันที่ 26 ก.ย. 2024)
ปักกิ่ง, 10 ก.พ. (ซินหัว) -- เมื่อวันเสาร์ (8 ก.พ.) สื่อทางการจีนรายงานการส่งมอบหัวรถจักรไฮบริดดีเซลชุดแรกของจีน ซึ่งพัฒนาโดยบริษัท อันซาน ไอรอน แอนด์ สตีล กรุ๊ป จำกัด และบริษัท ซีอาร์อาร์ซี ต้าเหลียน จำกัด
รายงานระบุว่าหัวรถจักรรุ่นใหม่นี้มีข้อได้เปรียบอันมีนัยสำคัญในแง่ประสิทธิภาพและความเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม เมื่อเปรียบเทียบกับหัวรถจักรดีเซลแบบดั้งเดิม
หัวรถจักรรุ่นใหม่ที่มีระบบพลังงานคู่และหน่วยควบคุมส่วนกลางสามารถเปลี่ยนโหมดพลังงานอย่างอัจฉริยะตามสถานการณ์และเงื่อนไขการทำงานที่แตกต่างกัน ทำให้เกิดประสิทธิภาพประหยัดพลังงานมากกว่าร้อยละ 30
เมื่ออุณหภูมิกลางแจ้งอยู่ระหว่าง -40 องศาเซลเซียสกับ 40 องศาเซลเซียส ระบบสนับสนุนความร้อนจะหล่อเย็นหรือหล่อร้อนแบตเตอรี่พลังงานของหัวรถจักรรุ่นใหม่นี้
รายงานเสริมว่าหัวรถจักรรุ่นใหม่นี้สามารถลดการปล่อยไนโตรเจนออกไซด์ราวร้อยละ 45 ไฮโดรคาร์บอนราวร้อยละ 73 และคาร์บอนโมโนไซด์ราวร้อยละ 83 เมื่อเทียบกับหัวรถจักรดีเซลรุ่นเก่ากว่า