ปักกิ่ง, 12 มิ.ย. (ซินหัว) -- วันพฤหัสบดี (12 มิ.ย.) กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน ออกมาสนับสนุนความมุ่งมั่นของกลุ่มผู้ผลิตยานยนต์หลายรายที่จะกำหนดระยะเวลาการชำระเงินให้กับซัพพลายเออร์ไว้ที่ 60 วัน ซึ่งจะเป็นประโยชน์ต่อห่วงโซ่อุตสาหกรรมและห่วงโซ่อุปทาน

กลุ่มผู้ผลิตยานยนต์สัญชาติจีนรายใหญ่ 17 ราย อาทิ เอฟเอดับเบิลยู กรุ๊ป (FAW Group) ตงเฟิง มอเตอร์ คอร์เปอเรชัน (Dongfeng Motor Corporation) กว่างโจว ออโตโมบิล กรุ๊ป (Guangzhou Automobile Group) และเซเรส กรุ๊ป (Seres Group) ได้ประกาศความมุ่งมั่นดังกล่าวเมื่อไม่นานนี้ หลังการแข่งขันที่เพิ่มขึ้นในตลาดยานยนต์พลังงานใหม่ของจีน (NEV) กำลังขยับแรงกดดันจากผู้ผลิตยานยนต์ไปยังส่วนอื่นๆ ของห่วงโซ่อุปทาน ส่งผลให้ระยะเวลาการชำระเงินให้กับซัพพลายเออร์ล่าช้าและเกิดปัญหาสภาพคล่องทางการเงิน

กระทรวงฯ คาดว่าความมุ่งมั่นดังกล่าวจะช่วยกระตุ้นความร่วมมือระหว่างผู้ผลิตยานยนต์และผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ และส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีนอย่างแข็งแรงและยั่งยืน โดยทางการจะยังคงสนับสนุนความร่วมมือระยะยาวที่มั่นคงระหว่างผู้ผลิตยานยนต์และกลุ่มบริษัทในห่วงโซ่อุปทาน พร้อมทั้งส่งเสริมนวัตกรรมและการพัฒนาแบบสอดประสานระหว่างธุรกิจทุกขนาด

เจ้าหน้าที่กระทรวงฯ กล่าวว่ากระทรวงฯ จะทำงานต่อไปเพื่อเสริมสร้างความยืดหยุ่นและความปลอดภัยของห่วงโซ่อุตสาหกรรมและห่วงโซ่อุปทาน และมีส่วนสนับสนุนใหม่ต่อการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลก พร้อมสำทับว่าอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าของจีนอยู่ในช่วงสำคัญสำหรับการพัฒนาคุณภาพสูง จึงเรียกร้องให้ทุกภาคส่วนทำงานร่วมกันเพื่อสร้างสภาพแวดล้อมเชิงบวกและเป็นระเบียบเรียบร้อยสำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรม

อนึ่ง สมาคมผู้ผลิตยานยนต์แห่งประเทศจีน เผยว่ายอดจำหน่ายยานยนต์พลังงานใหม่ของจีน ช่วง 5 เดือนแรก (มกราคม-พฤษภาคม) ของปี 2025 พุ่งสูงร้อยละ 44 เมื่อเทียบปีต่อปี อยู่ที่ 5.61 ล้านคัน ครองสัดส่วนร้อยละ 44 ของยอดจำหน่ายยานยนต์ใหม่ทั้งหมดของประเทศในช่วงเดียวกัน

บทความก่อนหน้า

จีนเล็งพิจารณา-อนุมัติใบอนุญาตส่งออก 'แร่ธาตุหายาก' เพิ่มเติม

บทความถัดไป

เกษตรกรเวียดนามพา 'ลิ้นจี่' พวงโตซ้อนท้าย ออกขายรับฤดูเก็บเกี่ยว