โตเกียว, 11 มิ.ย. (ซินหัว) -- เมื่อวันอังคาร (10 มิ.ย.) บริษัทโตโยต้า มอเตอร์ คอร์ป (Toyota Motor Corp.) และบริษัทเดมเลอร์ ทรัค โฮลดิ้ง เอจี (Daimler Truck Holding AG) เผยว่าทั้งสองบริษัทบรรลุข้อตกลงควบรวบบริษัทย่อยด้านรถบรรทุกในญี่ปุ่นภายใต้การเปิดบริษัทผู้ถือหุ้นแห่งใหม่ โดยตั้งเป้าจะตอบสนองต่อหลายความท้าทาย อย่างเช่นการลดการปล่อยคาร์บอน และการแข่งขันกับคู่แข่งจากต่างประเทศที่กำลังเกิดใหม่ให้ดียิ่งขึ้น

ฮีโน่ มอเตอร์ส จำกัด (Hino Motors) ซึ่งเป็นบริษัทในเครือโตโยต้า มอเตอร์ และมิตซูบิชิ ฟูโซ่ ทรัค แอนด์ บัส คอร์ป (Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corp) ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของเดมเลอร์ จะดำเนินการภายใต้บริษัทผู้ถือหุ้นแห่งใหม่ที่จะจัดตั้งในเดือนเมษายน 2026 และจดทะเบียนในตลาดระดับไพร์มของตลาดหลักทรัพท์โตเกียว โดยโตโยต้าและเดมเลอร์ ทรัค จะถือหุ้นฝ่ายละร้อยละ 25 พร้อมด้วยพนักงานกว่า 40,000 คน และจะนำโดยคาร์ล เดปเปน ซีอีโอของมิตซูบิชิ ฟูโซ่ ทรัค

เดปเปนกล่าวว่าขนาดถือเป็นปัจจัยสำคัญในอุตสาหกรรมของเรา และตลาดญี่ปุ่นไม่สามารถรองรับผู้ผลิตยานยนต์เชิงพาณิชย์จำนวนมากได้ ด้านซาโตชิ โอกิโซ ประธานบริษัท ฮีโน่ มอเตอร์ส ระบุว่าอุตสาหกรรมยานยนต์เชิงพาณิชย์มีหลายปัญหาที่ต้องได้รับการแก้ไข เราต้องการความเร็ว ความยืดหยุ่น และการลงทุนที่เพิ่มมากขึ้น

โตโยต้าและเดมเลอร์ ทรัค มีแผนประกาศรายละเอียดเพิ่มเติม รวมถึงชื่อของบริษัทผู้ถือหุ้นแห่งใหม่และขอบเขตความร่วมมือเฉพาะด้านในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า โดยทั้งสองบริษัทบรรลุข้อตกลงเบื้องต้นเมื่อเดือนพฤษภาคม 2023 ซึ่งกำหนดให้ต้องควบรวมการดำเนินงานภายในสิ้นปี 2024 แต่แผนการนี้ต้องหยุดชะงักเนื่องจากฮีโน่ มอเตอร์สตกเป็นข่าวกรณีปลอมแปลงข้อมูลการปล่อยมลพิษของยานยนต์

บทความก่อนหน้า

โฆษกเครมลินเผย รัสเซียพร้อมส่งคืนร่างทหารยูเครนที่เสียชีวิต

บทความถัดไป

เหล่าทหารเดินสวนสนามฉลอง 'วันชาติโปรตุเกส