หนานหนิง, 21 มี.ค. (ซินหัว) -- โครงการทางรถไฟความเร็วสูงสายหนานหนิง-ผิงเสียง ช่วงฉงจั่ว-ผิงเสียง ระยะทาง 81.52 กิโลเมตร ในเมืองผิงเสียง เขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วงทางตอนใต้ของจีน ซึ่งเป็นเมืองชายแดนจีน-เวียดนาม ได้ดำเนินการวางรางเหล็กเสร็จสิ้นเมื่อวันพฤหัสบดี (20 มี.ค.) หลังจากเครื่องจักรวางรางยาว 500 เมตรอันสุดท้ายบนสะพานรางคู่ของสถานีผิงเสียงตะวันออก นำสู่ขั้นตอนแก้ไขจุดบกพร่องและทดสอบในเดือนสิงหาคมและเปิดใช้งานภายในปีนี้

ทางรถไฟความเร็วสูงสายหนานหนิง-ผิงเสียง ช่วงฉงจั่ว-ผิงเสียง มีความเร็วออกแบบ 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เป็นส่วนต่อขยายของช่วงหนานหนิง-ฉงจั่ว มีจุดเริ่มต้นจากสถานีฉงจั่วใต้ ตัดผ่านอำเภอหนิงหมิงและอำเภอหลงโจว และสิ้นสุดที่สถานีผิงเสียงตะวันออก จะช่วยลดระยะเวลาเดินทางจากหนานหนิงไปยังผิงเสียงจากกว่า 4 ชั่วโมงเหลือ 1 ชั่วโมงกว่า พร้อมยกระดับโครงสร้างพื้นฐานทางการขนส่งในพื้นที่ชายแดนและกลายเป็นช่องทางขนส่งที่สะดวกระหว่างจีนกับอาเซียน

งานวางรางนี้ใช้เครื่องจักรวางรางเหล็กยาว รุ่นซีพีจี500 (CPG500) ซึ่งพัฒนาโดยบริษัท กลุ่มวิศวกรรมหมายเลข 4 การรถไฟแห่งประเทศจีน จำกัด (CREC4) โดยเครื่องจักรรุ่นนี้มีระบบอัตโนมัติ ความแม่นยำในการวางราง และประสิทธิภาพการดำเนินงานรอบด้านในระดับสูง สามารถวางรางรถไฟความเร็วสูงได้อย่างไร้รอยต่อ ซึ่งเกื้อหนุนเป้าหมายการวางรางยาวอย่างน้อย 3 กิโลเมตรต่อวันในช่วงสุดท้ายของโครงการทางรถไฟความเร็วสูงช่วงฉงจั่ว-ผิงเสียง

ทั้งนี้ ปัจจุบันคนงานก่อสร้างกว่า 2,000 คน กำลังเร่งทำงานติดตั้งสายสื่อสาร สายสัญญาณ สายไฟ และสายขับเคลื่อนตลอดทางรถไฟช่วงนี้

บทความก่อนหน้า

ส่วนต่อประสาน 'สมอง-เครื่องจักร' จีนพัฒนา ช่วยผู้ป่วยอะเฟเซีย 'พูดภาษาจีน

บทความถัดไป

นักโบราณคดีอียิปต์ค้นพบ 'หลุมศพผู้นำทหาร' เก่า 3,000 ปี