ลิงค์ที่น่าสนใจ:
15 กรกฎาคม 2568
9621 Agnes Crossing, Lake Suzanneview, New Mexico Island 84604-9295.
ต้าเหลียน, 24 ก.พ. (ซินหัว) – เมื่อวันอังคารที่ผ่านมา เรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ เอ็มเอสซี สเววา (MSC SVEVA) ออกจากท่าเรือต้าเหลียน นับเป็นการเปิดเส้นทางเดินเรือขนส่งสินค้าทางตรงระหว่างเมืองท่าทางตะวันออกเฉียงเหนือของจีนกับหลายประเทศในแถบเมดิเตอร์เรเนียนอย่างเป็นทางการ โดยเส้นทางใหม่นี้จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของระบบโลจิสติกส์ทางทะเลระหว่างภูมิภาคข้างต้น
เส้นทางเดินเรือนี้ดำเนินการโดยบริษัท เมดิเตอร์เรเนียน ชิปปิง คอมพานี (MSC) ซึ่งวางแผนให้บริการเรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่จำนวน 16 ลำ แต่ละลำสามารถบรรทุกสินค้าได้ถึง 19,000 ทีอียู (TEU : หน่วยนับตู้คอนเทนเนอร์ยาว 20 ฟุต) และจะให้บริการเป็นประจำทุกสัปดาห์ โดยมีจุดหมายหลักที่ท่าเรือสำคัญในอียิปต์ ตุรกี และอิสราเอล
เรือที่ให้บริการในเส้นทางใหม่นี้จะขนส่งสินค้าหลากหลายประเภท ตั้งแต่เคมีภัณฑ์ ยานยนต์ ชิ้นส่วนรถยนต์ ไปจนถึงเครื่องจักรกลและทรัพยากรแร่ธาตุ ซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพทางการค้า ลดต้นทุน และย่นเวลาการขนส่งสินค้า
จีนถือเป็นคู่ค้ารายใหญ่อันดับสามของตุรกี เส้นทางเดินเรือใหม่นี้จะช่วยส่งเสริมความร่วมมือทางเศรษฐกิจผ่านการเชื่อมโยงท่าเรือสำคัญของตุรกี ได้แก่ ชานัคคาเล อิสตันบูล และเทคีร์ดา ซึ่งจะช่วยเสริมสร้างการบูรณาการภาคอุตสาหกรรมและห่วงโซ่อุปทานของทั้งสองประเทศ
บริษัท จี๋หลิน ฟลายอิง ไทเกอร์ โลจิสติกส์ กรุ๊ป (Jilin Flying Tiger Logistics Group) ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ระดับสากล บรรทุกสินค้ากว่า 200 ตันขึ้นเรือ MSC SVEVA ไปยังตุรกี โดยผ่านเส้นทางใหม่นี้ ทำให้สามารถลดระยะเวลาการขนส่งได้ราว 10 วัน เมื่อเทียบกับเส้นทางเดิม ช่วยลดต้นทุนและลดภาระด้านสินค้าคงคลัง
ปัจจุบัน ท่าเรือต้าเหลียนให้บริการเส้นทางเดินเรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์รวม 106 เส้นทาง โดยในจำนวนนี้ 93 เส้นทางเป็นเส้นทางระหว่างประเทศ ซึ่งเชื่อมโยงท่าเรือกว่า 300 แห่งในกว่า 160 ประเทศและภูมิภาคทั่วโลก
ในปีนี้ ท่าเรือต้าเหลียนมีแผนจะขยายและพัฒนาเครือข่ายขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ให้ครอบคลุมยิ่งขึ้น เพื่ออำนวยความสะดวกด้านการค้าและเสริมสร้างเสถียรภาพของห่วงโซ่อุปทานโลก
(เรียบเรียงโดย Yang Yifan, Xinhua Silk Road, https://en.imsilkroad.com/p/344475.html)
