โซล, 26 ม.ค. (ซินหัว) -- เมื่อวันเสาร์ (25 ม.ค.) กระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน และการขนส่งของเกาหลีใต้ รายงานว่ากล่องดำของเครื่องบินที่พุ่งตกกระแทกในท่าอากาศยานทางตะวันตกเฉียงใต้ของประเทศเมื่อปลายเดือนธันวาคม 2024 ได้หยุดบันทึกข้อมูลหลังจากมีสัญญาณเตือนการพุ่งชนนกเพียงไม่กี่นาที

รายงานระบุว่าคณะกรรมการสอบสวนอุบัติเหตุทางการบินและทางรางของกระทรวงฯ ได้จัดการประชุมหารือกับครอบครัวเหยื่อผู้เสียชีวิต เพื่อเปิดเผยผลวิเคราะห์กล่องดำทั้งสองใบของเครื่องบิน ได้แก่ อุปกรณ์บันทึกข้อมูลการบิน (FDR) และอุปกรณ์บันทึกบนสนทนาของนักบิน (CVR)

การวิเคราะห์พบว่าหอควบคุมการบินแจ้งเตือนเครื่องบินถึงความเสี่ยงพุ่งชนฝูงนกก่อนอุปกรณ์ทั้งสองหยุดบันทึกข้อมูลพร้อมกันเพียงหนึ่งนาที และเชื่อว่าแหล่งจ่ายพลังงานของเครื่องบินถูกตัดทันทีก่อนการบันทึกข้อมูลหยุดลง เนื่องจากเครื่องยนต์ทั้งสองของเครื่องบินชนกับฝูงนก

นักบินคนหนึ่งส่งสัญญาณขอความช่วยเหลือฉุกเฉินหรือเมย์เดย์ (Mayday) ซึ่งมีสาเหตุจากการพุ่งชนฝูงนก ไปยังหอควบคุมการบินระหว่างบินวนใกล้ท่าอากาศยาน

คลิปวิดีโอจากกล้องวงจรปิดของท่าอากาศยานแสดงภาพเครื่องบินบินชนฝูงนก ขณะเดียวกันมีการตรวจพบขนนกและคราบเลือดของนกฤดูหนาวที่มักพบเจอบ่อยที่สุดชนิดหนึ่งของเกาหลีใต้ภายในเครื่องยนต์ทั้งสองของเครื่องบินด้วย

ทั้งนี้ เครื่องบินโดยสารลำหนึ่งลงจอดแบบไม่มีชุดล้อลงจอด ลื่นไถลออกนอกรันเวย์ และพุ่งชนกำแพงคอนกรีตที่ติดตั้งอุปกรณ์บอกแนวกึ่งกลางรันเวย์ บริเวณปลายรันเวย์ของท่าอากาศยานนานาชาติมูอัน เมื่อวันที่ 29 ธ.ค. 2024 โดยมีผู้รอดชีวิตเพียงสองรายจากผู้โดยสารและลูกเรือทั้งหมด 181 คน

บทความก่อนหน้า

โรงซ่อมรถไฟบนทางม้าเหล็กฝีมือจีน ซ่อมแซม 'หัวรถจักร' ในเคนยา

บทความถัดไป

ยอดขายบ้านในสหรัฐฯ ปี 2024 ร่วงต่ำสุดในรอบเกือบ 30 ปี