ปักกิ่ง, 6 พ.ย. (ซินหัว) -- เซี่ยงไฮ้ ศูนย์กลางธุรกิจทางตะวันออกของจีน กำลังเตรียมสร้างเมืองให้เป็นศูนย์กลางการขนส่งระหว่างประเทศดิจิทัล อัจฉริยะ และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

ปัจจุบัน เซี่ยงไฮ้มีทรัพยากรที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งที่มีคุณภาพกระจุกตัวอย่างรวดเร็ว เช่น การวิจัยและพัฒนา การผลิต และการจัดหาบริการทางการเงิน พลังงานสีเขียว และระบบอัจฉริยะที่เกี่ยวข้อง สอดคล้องกับความพยายามในการหลอมรวมบริการการขนส่งระดับไฮเอนด์ และปรับปรุงการกระจายทรัพยากรการขนส่งทั่วโลก

ปี 2023 ท่าเรือเซี่ยงไฮ้มีปริมาณการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์สูงถึงเกือบ 49.16 ล้านทีอียู ครองอันดับหนึ่งของโลกเป็นปีที่ 14 ติดต่อกัน ซึ่งช่วยให้เซี่ยงไฮ้ครองอันดับสามในการจัดอันดับศูนย์กลางการขนส่งระหว่างประเทศเมื่อเทียบกับคู่แข่งระดับโลก

ในการส่งเสริมการขนส่งดิจิทัล เซี่ยงไฮ้ได้นำแพลตฟอร์มบริการออนไลน์ด้านการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ระหว่างประเทศเวอร์ชัน 1.0 มาใช้ทางออนไลน์ โดยเมื่อปี 2023 แพลตฟอร์มปล่อยสินค้าอิเล็กทรอนิกส์ที่ใช้เทคโนโลยีบล็อกเชนสำหรับสินค้าที่ท่าเรือเซี่ยงไฮ้ ได้จัดการใบตราส่งสินค้า 356,400 ใบ เพิ่มขึ้นร้อยละ 21 จากปีก่อนหน้า

ในอนาคต เซี่ยงไฮ้จะเดินหน้าเสริมกำลังความสามารถในการให้บริการขนส่งในท้องถิ่น โดยเมื่อช่วงปลายเดือนตุลาคม กระทรวงคมนาคมของจีนได้ลงนามบันทึกความเข้าใจฉบับใหม่กับรัฐบาลเซี่ยงไฮ้เพื่อร่วมมือกันเสริมอิทธิพลในการเป็นศูนย์การขนส่งระหว่างประเทศของเซี่ยงไฮ้

อวี๋ฟู่หลิน หัวหน้าคณะกรรมการการขนส่งเซี่ยงไฮ้ กล่าวว่าเซี่ยงไฮ้ได้เริ่มการสร้างแบรนด์บริการขนส่งระดับไฮเอนด์ และเร่งสร้างท่าเรืออัจฉริยะและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมแห่งใหม่ เพื่อร่วมมือกับพันธมิตรระดับโลกมากขึ้น และมีส่วนสนับสนุนการพัฒนาการขนส่งทั่วโลกมากขึ้น

เมื่อวันที่ 22 ต.ค. ภาคส่วนที่เกี่ยวข้องของท่าเรือเซี่ยงไฮ้และท่าเรือฮัมบูร์กได้ลงนามในบันทึกความเข้าใจเพื่อร่วมกันสร้างทางเดินเรือสีเขียว โดยก่อนหน้านั้น ได้มีการเริ่มสร้างเส้นทางเดินเรือสีเขียวข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกระหว่างท่าเรือเซี่ยงไฮ้ ลอสแองเจลิส และลองบีช

(เรียบเรียงโดย Duan Jing, Xinhua Silk Road, https://en.imsilkroad.com/p/342865.html)

บทความก่อนหน้า

‘ธนาคารกุ้ยหลิน’ หนุนความร่วมมือ ‘จีน-อาเซียน’ ด้วยบริการการเงินข้ามพรมแดน

บทความถัดไป

รัสเซียเผยไม่มีข้อข้องใจกับชัยชนะของ 'โดนัลด์ ทรัมป์