เทียนจิน, 6 ก.พ. (ซินหัว) -- ซุนป๋อ และสวี่ชินผิง สองเจ้าหน้าที่นำร่องเรือ (port pilot) ประจำท่าเรือเทียนจิน ในเทศบาลนครเทียนจินทางตอนเหนือของจีน ปฏิบัติหน้าที่สำคัญที่ต้องอาศัยทั้งความเชี่ยวชาญในสภาพร่องน้ำและทักษะการบังคับเรือขั้นสูง พวกเขาต้องทำงานแข่งกับเวลาตลอด 24 ชั่วโมง ครอบคลุมทั้งบริเวณร่องน้ำ จุดจอดเรือ และจุดทอดสมอ เพื่อรับผิดชอบความปลอดภัยของเรือทุกลำที่เข้า-ออกจากท่าเรือ

ซุนกล่าวว่าการนำเรือที่มีน้ำหนักหลายแสนตันเข้าทอดสมอ ต้องอาศัยการควบคุมที่แม่นยำในระดับเซนติเมต ส่วนที่อันตรายที่สุดคือการขึ้นเรือจากจุดทอดสมอ ซึ่งเจ้าหน้าที่ต้องกะจังหวะให้แม่นยำที่สุดขณะปีนบันไดขึ้นมา เพราะความประมาทเพียงนิดอาจหมายถึงการพลัดตกทะเลได้

นอกจากนี้ เจ้าหน้าที่นำร่องยังต้องปฏิบัติหน้าที่ตลอดทั้งปีโดยไม่มีช่วงหยุดพัก โดยมีตารางการเดินเรือแต่ละวันเป็นตัวกำหนดกิจวัตรของพวกเขา ซึ่งตลอดระยะเวลา 22 ปีในอาชีพนี้ ซุนได้นำร่องเรือมาแล้วกว่า 4,500 ลำ และเป็นประจักษ์พยานถึงการเติบโตก้าวกระโดดของท่าเรือและการค้าระหว่างประเทศของจีน

(บันทึกภาพวันที่ 4 ก.พ. 2026)

บทความก่อนหน้า

สองท่าเรือใหญ่ของกัมพูชา รายได้เติบโตในปี 2025

บทความถัดไป

ศึกษาเผย มลพิษ 'ควันไฟป่า' เชื่อมโยงยอดเสียชีวิตในสหรัฐฯ กว่า 2.4 หมื่นรายต่อปี