ย่างกุ้ง, 19 ต.ค. (ซินหัว) -- บรรดาผู้จำหน่ายรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าในท้องถิ่นของเมียนมา เปิดเผยว่ารถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าที่นำเข้าจากประเทศจีนกำลังได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นทั่วประเทศ เนื่องจากเป็นทางเลือกที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและมีราคาที่จับต้องได้ เมื่อเทียบกับรถจักรยานยนต์ที่ใช้น้ำมันแบบดั้งเดิม

ในเมืองพะโคของเมียนมา ซูซูไลง์ (Su Su Hlaing) แม่บ้านวัย 42 ปีรายหนึ่ง เล่าย้อนถึงเหตุผลที่เธอตัดสินใจซื้อรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าแบรนด์เคนโบ (Kenbo) เมื่อ 6 เดือนก่อน โดยทุกเช้าเธอจะใช้รถเพื่อไปส่งลูกที่โรงเรียนและเดินทางไปตลาด เพราะทั้งสะดวกสบายและไม่ต้องกังวลเรื่องราคาน้ำมันที่สูงขึ้นอีกต่อไป

เช่นเดียวกับชาวเมืองส่วนใหญ่ ก่อนหน้านี้ซูซูไลง์เคยต้องจ่ายค่าน้ำมันประมาณ 50,000 จ๊าต (ราว 778 บาท) ต่อเดือน ซึ่งถือเป็นจำนวนเงินที่ค่อนข้างมากเมื่อเทียบกับรายได้ครอบครัว "ตอนนี้ฉันแค่ชาร์จไฟที่บ้าน ซึ่งประหยัดกว่ามาก และแบตเตอรี่ก็ใช้งานได้ตลอดทั้งวัน" เธอกล่าว

ที่เมืองมัณฑะเลย์ โก อ่อง จ่อ (Ko Aung Kyaw) ชาวเมืองวัย 29 ปี ก็ได้แบ่งปันประสบการณ์ที่คล้ายคลึงกัน ในตอนแรกเขายังคงลังเลเกี่ยวกับการใช้รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า โดยคิดว่ากำลังของรถอาจไม่แรงพอแต่หลังจากได้ลองใช้ เขาก็พบว่ารถแบบนี้เหมาะสำหรับการเดินทางระยะสั้นอย่างมาก เพราะแค่ชาร์จทิ้งไว้ข้ามคืน ก็เพียงพอสำหรับการใช้งานตลอดวันทำงาน

ผู้จำหน่ายรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าในท้องถิ่นหลายราย เผยว่ามอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าที่นำเข้าจากประเทศจีนกำลังได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นทั่วเมียนมา เนื่องจากเป็นทางเลือกที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและมีราคาที่จับต้องได้

ข้อมูลจากหน่วยงานการขนส่งทางถนนของเมียนมาระบุว่า จนถึงเดือนสิงหาคม 2025 เมียนมามียานพาหนะไฟฟ้าสองล้อที่จดทะเบียนแล้ว 12,884 คัน เพิ่มขึ้นจากเดิมที่ 10,222 คันในเดือนตุลาคม 2024

อู มิน ลวิน (U Min Lwin) ผู้อำนวยการบริษัท ทูเมย อีวี มอเตอร์ไบค์ (Tumei EV Motorbike) ได้นำรถจักรยานยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ๆ มาจัดแสดงในงานมหกรรมยานยนต์ซึ่งจัดขึ้นเมื่อไม่นานนี้ที่เมืองย่างกุ้ง โดยบริษัทฯ ซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี 2023 ได้นำเข้าชิ้นส่วนกึ่งสำเร็จรูป (SKD) และเทคโนโลยีขั้นสูงจากประเทศจีนโดยตรง

เขากล่าวว่ารถจักรยานยนต์ไฟฟ้าของบริษัทใช้ชิ้นส่วนคุณภาพสูงจากแบรนด์ชั้นนำของจีนอย่างยาเดีย (Yadea) พร้อมเสริมว่ารถจักรยานยนต์ไฟฟ้าส่วนใหญ่ในเมียนมานั้นมาจากประเทศจีน

เขากล่าวด้วยว่าแบตเตอรี่คือหัวใจสำคัญของรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า บริษัทฯ จึงเลือกใช้แบตเตอรี่จากผู้ผลิตจีนที่ไว้ใจได้เพื่อรับประกันความน่าเชื่อถือและสมรรถนะ นอกจากนี้ บริษัทฯ ยังรับประกันการบริการตลอดอายุการใช้งานให้กับลูกค้าด้วย

อู มิน ลวิน กล่าวว่าปัจจุบันบริษัทฯ มีโชว์รูมในย่างกุ้ง พะโค และมาเกว โดยมีกลุ่มลูกค้าที่หลากหลาย ตั้งแต่กลุ่มคนวัยทำงานที่ใช้เดินทาง พนักงานออฟฟิศ ไปจนถึงกลุ่มแม่บ้าน

เขาให้ข้อมูลที่น่าสนใจ ว่าผู้ใช้งานรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าจำนวนมากในเมียนมานั้นอยู่ในรัฐกะฉิ่น ส่วนในภูมิภาคอื่นๆ ผู้คนยังไม่ค่อยคุ้นเคยกับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้ามากนัก บริษัทจึงกำลังพยายามสร้างการรับรู้เกี่ยวกับข้อดีของรถประเภทนี้ อย่างไรก็ดี หลายภูมิภาค เช่น มัณฑะเลย์และพะโค ก็เริ่มมีจำนวนผู้ใช้งานรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้นเช่นกัน

บริษัท มีมี มอเตอร์คาร์ (MiMi Motorcar) ซึ่งเป็นผู้ผลิตในท้องถิ่นอีกราย ก็ใช้โมเดลธุรกิจที่คล้ายคลึงกัน คือการนำเข้าชิ้นส่วนกึ่งสำเร็จรูปจากจีนและนำมาประกอบในประเทศเมียนมา ไว โม ไฮน์ (Wai Moe Hein) หัวหน้าฝ่ายขายและการตลาดของบริษัทฯ กล่าวว่าลูกค้าหลักของตนคือกลุ่มแม่บ้านที่ใช้รถสำหรับเดินทางไปตลาด กลุ่มนักเรียนนักศึกษา และพนักงานออฟฟิศ เขาเสริมด้วยว่าลูกค้าส่วนใหญ่อยู่ในเมืองบิลิน ตองอู และ มย่องเมียะ พร้อมให้ข้อมูลว่ารถจักรยานยนต์ไฟฟ้าของบริษัทฯ สามารถวิ่งได้ไกลถึง 30 กิโลเมตรต่อการชาร์จเต็มหนึ่งครั้ง

เขากล่าวว่ารถจักรยานยนต์ไฟฟ้ามีข้อได้เปรียบที่ชัดเจนกว่ารถที่ใช้น้ำมัน คือไม่ต้องใช้น้ำมันเชื้อเพลิง เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และสามารถชาร์จไฟที่บ้านได้อย่างสะดวกสบาย นอกจากนี้เสียงยังเงียบ ประหยัดค่าใช้จ่าย และบำรุงรักษาง่ายด้วย

บทความก่อนหน้า

แบตเตอรี่ลิเธียม' ลุกไหม้บนเที่ยวบิน 'หางโจว-โซล' กัปตัน 'แอร์ ไชน่า' ลงจอดฉุกเฉินในเซี่ยงไฮ้

บทความถัดไป

จีนตั้งเป้าสร้างเครือข่ายการประมวลผลความเร็วสูง ความหน่วงต่ำระดับมิลลิวินาที ทั่วประเทศในปี 2027