ปักกิ่ง, 14 ต.ค. (ซินหัว) -- วันอังคาร (14 ต.ค.) กระทรวงคมนาคมของจีนเปิดเผยเอกสารรายละเอียดมาตรการจัดเก็บค่าธรรมเนียมท่าเรือพิเศษจากเรือที่เป็นเจ้าของหรือดำเนินงานโดยบริษัท องค์กร และบุคคลของสหรัฐฯ จำนวน 10 ข้อ ซึ่งแจกแจงขอบเขตและมาตรฐานการจัดเก็บ หน่วยงานที่จัดเก็บ การเดินเรือที่ต้องชำระค่าธรรมเนียม วันที่บังคับใช้ และมิติอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง

เอกสารข้างต้นระบุว่าขอบเขตและมาตรฐานการจัดเก็บค่าธรรมเนียม รวมถึงระยะเวลาการจัดเก็บ อาจมีการปรับเปลี่ยนอย่างยืดหยุ่นตามสถานการณ์ ส่วนเรือที่จะได้รับการยกเว้นไม่ต้องชำระค่าธรรมเนียมท่าเรือพิเศษ ได้แก่ เรือที่สร้างโดยจีน เรือเปล่าที่เข้าสู่อู่ต่อเรือของจีนเพื่อซ่อมแซม และเรืออื่นๆ ที่เข้าข่ายได้รับการยกเว้น

อนึ่ง มีการเปิดเผยรายละเอียดมาตรการเหล่านี้หลังจากเมื่อวันที่ 10 ต.ค. กระทรวงฯ ประกาศแผนการจัดเก็บค่าธรรมเนียมท่าเรือพิเศษจากเรือของสหรัฐฯ ตั้งแต่วันที่ 14 ต.ค. เป็นต้นไป เพื่อตอบโต้กรณีสหรัฐฯ กำหนดการจัดเก็บค่าธรรมเนียมท่าเรือเพิ่มเติมจากเรือของจีนภายใต้บริบทของผลการสอบสวนตามมาตรา 301

กระทรวงฯ ระบุว่าการดำเนินการของสหรัฐฯ ละเมิดกฎเกณฑ์ขององค์การการค้าโลก (WTO) และข้อตกลงการขนส่งทางทะเลจีน-สหรัฐฯ อย่างร้ายแรง ก่อให้เกิดความเสียหายใหญ่หลวงต่อการค้าทางทะเลระหว่างสองประเทศ

กรณีจีนมีมติจัดเก็บค่าธรรมเนียมท่าเรือพิเศษจากเรือของสหรัฐฯ เป็นมาตรการที่ชอบธรรมเพื่อคุ้มครองสิทธิประโยชน์ตามกฎหมายของอุตสาหกรรมและบริษัทผู้ประกอบการของจีน รวมถึงรักษาสภาพแวดล้อมการแข่งขันที่เป็นธรรมในภาคการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ

บทความก่อนหน้า

WHO เตือนวิกฤต 'ภาวะดื้อยาปฏิชีวนะ' แพร่ระบาดทั่วโลก

บทความถัดไป

ฝนสารทฤดูผุด 'มอสส์เขียว' แต้มสีสันกำแพงเมืองโบราณในซีอัน