จาการ์ตา, 14 ส.ค. (ซินหัว) -- เมื่อวันพุธ (13 ส.ค.) ข้อมูลจากสมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์อินโดนีเซีย (GAIKINDO) เผยว่าทัพแบรนด์ยานยนต์ไฟฟ้าของจีนครองตลาดยานยนต์ไฟฟ้าของอินโดนีเซียในช่วงเดือนมกราคม-กรกฎาคม 2025

บีวายดี (BYD) ผู้ผลิตยานยนต์ของจีน ครองอันดับหนึ่งในตลาดช่วง 7 เดือนแรกด้วยยอดจำหน่าย 16,427 คัน โดยได้รับแรงหนุนจากยานยนต์รุ่นยอดนิยม อาทิ เอ็ม6 (M6) ซีไลออน 7 (Sealion 7) อัตโต 3 (Atto 3) ซีล (Seal) และดอลฟิน (Dolphin) ขณะที่เมื่อปลายเดือนกรกฎาคม บีวายดีได้เปิดตัวอัตโต 1 (Atto 1) รถยนต์ขนาดเล็กรุ่นล่าสุด ที่งานแสดงยานยนต์นานาชาติอินโดนีเซีย มีราคาเริ่มต้น 195 ล้านรูเปียห์ (ราว 3.81 แสนบาท)

เดนซา (Denza) แบรนด์ลูกระดับพรีเมียมของบีวายดี กรุ๊ป (BYD Group) ครองอันดับสองในตลาดอินโดนีเซีย ด้วยยอดจำหน่าย 6,256 คัน ตามมาด้วยอู่หลิง (Wuling) ผู้ผลิตยานยนต์ของจีน มียอดจำหน่าย 6,210 คัน เชอรี (Chery) ครองอันดับสี่ ด้วยยอดจำหน่าย 5,196 คัน และไอออน (Aion) ครองอับดับห้า พร้อมยอดจำหน่าย 3,126 คัน

ยอดจำหน่ายยานยนต์ไฟฟ้าโดยรวมของอินโดนีเซียสูงถึง 42,178 คันในช่วงเดือนมกราคม-กรกฎาคม เกือบเทียบเท่ายอดจำหน่ายรวมในปี 2024 ซึ่งอยู่ที่ 43,188 คัน โดยรัฐบาลอินโดนีเซียได้ให้คำมั่นที่จะลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน ด้วยการเปลี่ยนจากเชื้อเพลิงฟอสซิลเป็นพลังงานสะอาด

บทความก่อนหน้า

เซเลนสกีเผย ผู้นำยุโรป-สหรัฐฯ เห็นพ้องหลักการ 5 ข้อในการเจรจากับรัสเซีย

บทความถัดไป

ไฟป่ายุโรป' ลามเกินค่าเฉลี่ย 2 เท่า คาดเสี่ยงรุนแรงต่อเนื่องในเดือนก.ย.